يشهد القطاع اللوجستي البحري في قطر تحولًا استراتيجيًا يعكس الأهمية المتزايدة لهذا المجال في دعم نمو الاقتصاد الوطني في ظل الموقع الإستراتيجي لقطر، وخاصة مع تزايد مشاريع الطاقة الحيوية، وفي خطوة تعزز هذا التوجه، أعلنت شركتان عملاقتان في الصناعة، كارجوستور وورلد وايد ومجموعة هاليز الشرق الأوسط، عن شراكة استراتيجية من شأنها تنمية القطاع اللوجستي البحري في قطر بشكل كبير.
وتهدف هذه الشراكة إلى توفير البنية التحتية الأساسية من خلال توريد وحدات نقل البضائع المعتمدة من DNV 2.7-1، بما في ذلك الثلاجات المبردة، وذلك لتلبية الطلب المتزايد على الخدمات اللوجستية المتطورة المدفوعة بمشاريع قطاع الطاقة.
ووفقًا لتقرير صادر عن مركز Mordor Intelligence، تقدر قيمة سوق الخدمات اللوجستية في قطر بأكثر من 7.5 مليار دولار (ما يعادل حوالي 27.4 مليار ريال قطري) يتركز أغلبها في السوق البحري للوجستيات، وقد شهدت نموًا سنويًا يزيد عن 7% على مدى السنوات الخمس الماضية.
يعود هذا النمو الملحوظ في قطاع الخدمات اللوجستية إلى مجموعة من العوامل الرئيسية، من بينها الاستثمارات الحكومية المكثفة في البنية التحتية، وتطوير الموانئ والمرافق اللوجستية الحديثة، وتعزيز موقع الدولة كمركز تجاري إقليمي. هذه الديناميكية تسهم في تعزيز قدرة قطر على تلبية الطلب المتزايد على الخدمات اللوجستية المرتبطة بمشاريع الطاقة والصناعات الحيوية الأخرى.
كما تعد موانئ قطر من الركائز الأساسية التي تدعم البنية التحتية اللوجستية المتقدمة للدولة، حيث تعمل موانئ رأس لفان، والرويس، ومسيعيد، وميناء الدوحة، وميناء حمد كمراكز لوجستية رئيسية تعزز من تدفق البضائع وتسهل التجارة الداخلية والدولية، وحسب موانئ قطر ففي عام 2019، استقبلت موانئ الرويس وحمد والدوحة وحدها أكثر من 4000 سفينة، والتي كانت تحمل ما يقرب من 1.4 مليون حاوية شحن، وقد بلغت حمولة هذه السفن أكثر من 905,000 طن، مما يعكس الدور الحيوي الذي تلعبه هذه الموانئ في دعم حركة التجارة والنمو الاقتصادي في البلاد.
ويشكل ميناء حمد العمود الفقري للقطاع اللوجستي البحري في قطر، حيث يضم شبكة خطوط نقل بحرية تربط الميناء بشكل مباشر وغير مباشر بأكثر من 100 وجهة بحرية حول العالم حسب ما نشرته موانئ قطر، وقد شهد الميناء توسعًا ملحوظًا بإضافة سبعة خطوط جديدة خلال عامي 2022 و2023، مما يعزز قدرته التنافسية في المنطقة، وتعمل مواني قطر بالتعاون مع شركائها على توسيع هذه الشبكة لتشمل المزيد من الموانئ العالمية، وهو ما يسهم في تعزيز مكانة الميناء وتوسيع نطاق نشاطه على الخريطة العالمية.
كما أنه وفي انجاز سابق حصل ميناء حمد على المركز الثامن عالميًا والثالث عربيًا على مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) لعام 2022، الذي يصدر عن البنك الدولي ومؤسسة ستاندرد آند بورز جلوبال ماركت إنتليجنس، ويعكس هذا التصنيف الجودة العالية لعمليات الميناء، حيث يعتمد المؤشر على قياس الوقت اللازم لإكمال مهام التحميل والتفريغ، مما يعزز السمعة العالمية لميناء حمد باعتباره أحد أكبر الموانئ في منطقة الشرق الأوسط من حيث الكفاءة والقدرة التشغيلية.
وفي تعليق على التطور السريع للمجال اللوجستي البحري في قطر، أعرب أندرو هارت، الرئيس التنفيذي لشركة كارجوستور ، عن حماسه الكبير إزاء توسيع عمليات الشركة في البلاد. وأكد أن الحاويات المتينة والمعتمدة التي تستخدمها الشركة تعد مناسبة تمامًا لدعم قطاع النفط والغاز البحري ومشاريع التنمية في قطر. وأضاف أن هذه الخطوة تعكس التزام كارجوستور بتقديم حلول لوجستية متقدمة تلبي المتطلبات المتزايدة لهذا القطاع الحيوي.
وتجسد هذه الإنجازات والاتفاقيات رؤية قطر لتعزيز مكانتها كمركز لوجستي بحري دولي يلبي الطلب المتزايد في مجالات التجارة والنقل البحري، ومن خلال الاستثمار المستمر في تطوير بنيتها التحتية وتوسيع شبكة الموانئ، تؤكد قطر التزامها بتقديم حلول لوجستية عالمية المستوى تدعم تطور الاقتصاد المحلي وتساهم في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030.
ديوان الخدمة المدنية يصدر قرارًا بربط التدريب بالكفاءات للترقية حتى الدرجة الممتازة
