تشير بيانات التدفقات النقدية للفرق المشاركة فى بطولة الفورمولا 1 أنه على الرغم من تحصيل ايرادات بقيمة 2.3 مليار يورو خلال الموسم الحالى، الا أن ارتفاع النفقات الى 2.4 مليار يورو، يكبد الجانب الأكبر من الفرق المشاركة بالبطولة خسائر متباينة.
وتشير البيانات الى أن إجمالى خسائر 6 فرق مشاركة بلغت 127 مليون يورو، يستحوذ فريق فيراري على 73 %، بعد أن بلغت مصروفاته 520 مليون يورو مقابل تحصيله لإيرادات بقيمة 428 مليون يورو.
وعلى النقيض فقد سجلت بقية الفرق ارباحا بقيمة 25 مليون يورو، استحوذ فرق ريد بول النمساوي على 38 % منها، بعد أن سجل ايرادات بقيمة 278 مليون يورو، مقابل نفقات بقيمة 267 مليون يورو.
ويعود السبب الرئيسي لارتفاع نفقات الحظيرة الايطالية فيراري الى ارتفاع كلفة عقود السائقين بواقع 60 مليون يورو سنويا للنجم الألماني وبطل العالم السابق سيباستيان فيتيل، بالاضافة الى 40 مليون يورو يتم دفعها الى بطل العالم 2007 الفنلندي كيمي رايكونن كراتب سنوي، وفق العقد الذي ينتهى بنهاية الموسم الحالى.
وبالنسبة لفريق مرسيدس الذي يضم بطل العالم للموسم الحالى لويس هاميلتون فقد سجل الفريق ايرادات بقيمة 480 مليون يورو، مقابل نفقات بقيمة 450 مليون يورو، بمكاسب بلغت 30 مليون يورو.
وأحرز البريطاني لويس هاميلتون لقبه الخامس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات قبل سباقين من النهاية في سباق جائزة المكسيك الكبرى الذي فاز به ماكس فرستابن مع رد بول للعام الثاني على التوالي.
واحتل هاميلتون سائق مرسيدس، الذي عادل رقم الأرجنتيني الراحل خوان مانويل فانجيو بخمسة ألقاب ولا يتفوق عليهما سوى الألماني مايكل شوماخر بسبعة ألقاب.
وتصدر هاميلتون ترتيب سائقي فورمولا 1 برصيد 358 نقطة، فيما حل سيباستيان فيتل سائق فيراري في المركز الثاني برصيد 294 نقطة.
وكانت أول مرة يحصد هاميلتون لقب العالم عام 2008 حينما كان سائقا لماكلارين، وغاب لفترة هيمن خلالها سيباستيان فيتل، حتى عاد مجددا عام 2014 و2015 تخللها فوز وحيد لـ نيكو روسبرج، ثم فاز البريطاني مرتين متتاليتين في العام الماضي والحالي.
