اعتبر خبراء في قطاع الغاز الطبيعي المسال أن خطط قطر لشرء 60 ناقلة جديدة للغاز من كوريا الجنوبية، خطوة في الاتجاه الصحيح، وذلك بسبب الخبرات الجيدة التي تمتلكها كوريا الجنوبية في صناعة السفن العملاقة التي تنقل النفط والغاز عالمياً وكونها ايضاً المورد الرئيسي لناقلات الغاز بقطر.
واضاف الخبراء ان هناك 4 عوامل رئيسية تعزز شراء قطر لناقلات الغاز من كوريا في الفترة القادمة، من بينها خطط قطر التوسعية في انتاج الغاز من 77 مليون طن إلى 110 ملايين طن سنوياً، وكوريا لديها أفضل الاحواض لبناء السفن في العالم، وايضا لديها خبرة قوية في صناعة سفن الغاز والنفط على مستوى العالم، وهناك تعاون قائم اصلا بين قطر وكوريا في هذا المجال وتتمتع بموثوقية عالية في تسليم السفن العملاقة لقطر.
ونشرت تقارير أمس نقلاً عن المكتب الرئاسي لكوريا الجنوبية، أن سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول استعرض أثناء قمة ثنائية الخطوط العريضة لخطط طلب شراء 60 ناقلة جديدة للغاز الطبيعي المسال، مضيفاً أن قطر تتوقع تعاوناً مع الشركات الكورية ذات الباع في صناعة السفن. ولم يُكشف عن التفاصيل المالية للخطة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية الكورية الجنوبية خلال مأدبة غداء أعقبت القمة إن معظم ناقلات الغاز المسال المملوكة لقطر شيدتها أكبر ثلاث شركات كورية لبناء السفن. وأبدى أمله في أن تكون الشركات الكورية الجنوبية من بين المرشحين كخيار رئيسي لبناء ناقلات الغاز المسال الجديدة لقطر.
دور طليعي
وأوضح الخبير النفطي محمد يعقوب السيد لـ لوسيل أن قطر ستكون المركز الرئيسي لصناعة الغاز الطبيعي المسال في العالم من حيث النقل والانتاج وشحن الغاز وصيانة الناقلات وسيكون لها دور مهم عالمياً، وحالياً قطر بالفعل تأخذ دورها الطليعي بما يتناسب مع حجمها عالمياً في صناعة الغاز الطبيعي المسال، وعالمياً بدأ الاهتمام بالغاز الطبيعي المسال كوقود في ارتفاع باعتباره أحد مصادر الطاقة النظيفة والاقل كلفة وكما نلاحظ هناك ارتفاع في أسعار الغاز عالمياً عكس سوق النفط الذي بدأ في التراجع منذ سنوات.
وقال الخبير النفطي محمد يعقوب السيد، إن قطر تخطط لرفع انتاجها من الغاز الطبيعي المسال من 77 مليون طن إلى 110 ملايين طن سنوياً، مما يمثل نحو 30% من استهلاك العالم من الغاز المسال وبالتالي هناك حاجة لبواخر اضافية لنقل هذه الكمية الكبيرة من الغاز الطبيعي المسال. وبالمقارنة فان الحجم الحالي من ناقلات الغاز لا يستوعب الزيادة في الانتاج المتوقعة خلال السنوات المقبلة.
واضاف الخبير النفطي أن قطر تمتلك أكبر شركة في العالم لنقل الغاز (ناقلات)، ودعم هذه الشركة بهذا العدد من الناقلات مهم جداً في الفترة المقبلة ويوضح أن قطر بالاضافة لكونها أكبر مصدر للغاز يوضح قدرتها على الوصول لأي بقعة في العالم عبر هذا الاسطول الضخم لأن الغاز الطبيعي المسال يحتاج لبواخر كبيرة ولا يتم نقله عن طريق الانابيب وقطر موقعها الجغرافي ايضاً بعيدة عن الاسواق المستهدفة الرئيسية في العالم مثل الصين وكوريا واوروبا وامريكا وغيرها من الاسواق الكبرى بالتالي تستخدم الناقلات الضخمة لنقل الغاز لهذه الاسواق.
السؤال الذي يطرح لماذا تتوجه قطر لشراء هذا العدد الضخم من الناقلات من كوريا، يقول الخبير النفطي السيد إن هناك 4 عوامل رئيسية تجعل من السوق الكوري الجنوبي الوجهة الرئيسية لشراء الناقلات وهي أن كوريا الجنوبية بها أفضل الأحواض الجافة لبناء السفن للنفط والغاز في العالم وايضاً لديها خبرة كبيرة في صناعة السفن عالمياً وتتمتع بسمعة قوية وتبني الناقلات الضخمة والتي تسمي كيو-ماكس وباعداد ضخمة ولديها خبرة طويلة أكثر من أي دولة في العالم في بناء ناقلات الغاز.
ايضاً هناك عوامل اخرى مثل التعاون الجيد في قطاع الغاز المسال بين البلدين وكوريا من أكبر المستوردين للغاز الطبيعي المسال القطري وهو ثقة قائمة في هذا السوق بين البلدين.
عامل آخر مهم في توجه قطر لشراء الناقلات من كوريا الجنوبية حسبما يرى الخبير السيد إن العلاقات القوية بين قطر وكوريا في صناعة الغاز الطبيعي المسال وباعتبارها من أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال من السوق القطري والموثوقية كبيرة بالاضافة للخبرة الكبيرة والسمعة الجيدة للصناعة الكورية تجعل التوجه لشراء الناقلات من كوريا أمراً طبيعياً. وكوريا ايضا كانت من أوائل الدول التي بنت الناقلات الضخمة لقطر وهي ناقلات كيو-ماكس.
مرونة في السوق
وبين الخبير النفطي أن مستقبل نقل الغاز عبر طريق الناقلات هو الأفضل بسبب المرونة في نقل الغاز لأي بقعة في العالم وحالياً قطر تستطيع أن توصل الغاز لأي مكان وفي فترة وجيزة بينما الدول الاخرى تضطر لبناء شبكة من الانابيب تستغرق سنوات طويلة حتي تكون جاهزة. والعكس من ذلك فان استخدام الناقلات في نقل الغاز يتمتع بمرونة عالية في الوصول للاسواق العالمية.
أكثر من ذلك يرى السيد أن قطر لديها مكانة استراتيجية في نقل الغاز المسال في العالم، كما لديها بنية تحتية قوية في مجال صيانة سفن الغاز الطبيعي المسال من خلال الاحواض ومرافق الصيانة الكبيرة بالتالي لا تحتاج لاضافة مرافق أخرى بعد شراء هذه السفن. وقطر تملك حالياً اسطولاً ضخماً من ناقلات النفط والغاز التي تجوب العالم وتسلم شحناتها بكفاءة عالية ويتم صيانتها كلياً بحوض ارحمة بن جابر الجلاهمة ولدى قطر البنية التحتية لدعم الاسطول.
وحول أي نوع من الناقلات التي تحتاجها قطر في الفترة المقبلة لتغطي الخطط التوسعية في مجال الغاز الطبيعي المسال، قال الخبير النفطي السيد إن الاسطول الاضافي لشركة ناقلات من المتوقع أن يكون متنوعاً ما بين السفن الضخمة والمتوسطة للوصول للأسواق الجديدة التي تستهدفها قطر في الفترة المقبلة وبالفعل قامت قطر للبترول مؤخراً بتوقيع العديد من الاتفاقيات في مجال الغاز الطبيعي المسال مع عدد من الدول بالسوق الاسيوية، وزيادة الانتاج تتطلب مضاعفة الاسطول. وبالاضافة إلى ذلك هناك ناقلات تعتبر بمثابة خزانات لبعض الدول.
70 سفينة غاز أسطول شركة ناقلات
تعتبر شركة ناقلات شركة رائدة عالميا في مجال نقل الطاقة، إذ تشغل أكبر أسطول لنقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم. وتقوم الشركة بإدارة وتقديم مجموعة واسعة من الخدمات البحرية المتنوعة.
ومنذ تأسيسها في 2004 تعتبر الشركة رابط النقل الاساسي في سلسـلة إمـداد الغـاز الطبيعـي المسال بقطر، وأسـطول الشركة هو الأكبر من نوعه في العالم، حيــث يضــم 65 سفينة مــن ســفن نقل الغــاز الطبيعــي المسال وأربع سفن لنقل غاز البترول المسال ووحدة عائمة لتخزين وإعادة الغاز المسال لحالته الطبيعية (FSRU).
وفي مجال بناء السفن تعمل شركة ناقلات دامن شيبياردز قطر على بناء جميع أنواع السفن العسكرية والتجارية واليخوت الفخمة من الحديد والألومنيوم والبلاستيك المقوى بالألياف حتى طول 170 مترا كحدٍ أقصى. وتشمل طاقتها الإنتاجية نطاقا واسعا من السفن التجارية مثل القاطرات وسفن الإمداد البحري وسفن البضائع، والسفن العسكرية واليخوت الفاخرة بأنواعها المختلفة.
وتشغل شركة ناقلات مرافق بناء السفن وإصلاحها في حوض إرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن في مدينة راس لفان الصناعية في دولة قطر من خلال مشروعين مشتركين استراتيجيين هما شركة ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة (NKOM) وشركة ناقلات دامن شيبياردز قطر المحدودة (NDSQ) وتقدم شركة ناقلات أيضاً خدمات الوكالة البحرية في جميع موانئ قطر من خلال شركة ناقلات للوكالات الملاحية المحدودة (NAC)، وتقدم خدمات القطر والسحب والدعم البحري من خلال شركة ناقلات سفيتزيرويسمولو (NSW)،كما توفر خدمات التخزين للسفن في المياه القطرية من خلال وحدة دعم السفن التابعة للشركة.
دولتان تضخان 3.5 مليار دولار لتعزيز المعادن الحيوية وتقليص الهيمنة الصينية
