قالت الخطوط الجوية القطرية، أمس، إنها أصبحت المشغل العالمي الأول لنظام جلوبال بيكون ، الذي يعد ثمرة لجهود التعاون بين فلايت أواير و إيرون المختصين بتقديم خدمات تتبع عالمية ومباشرة لشركات الطيران.
وكشفت القطرية في شهر سبتمبر لعام 2016 عن أنها ستكون أول شركة طيران تتبنى هذا الحل التقني المبتكر الذي سيخدم مركز العمليات المتكاملة، وبعد عامين من الشراكة مع فلايت أواير و إيرون ، أعلنت الخطوط القطرية الإعلان عن جهوزية النظام لتوفير خدمات التتبع العالمي الفوري لجميع الطائرات قبل الموعد المحدد للنظام العالمي للاستغاثة والسلامة الجوية (GADSS) التابع للمنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو).
منذ البدء بعملية تطوير النظام، شاركت القطرية الحائزة على عدة جوائز عالمية في عدد من الاختبارات التجريبية وفي عملية الحصول على العديد من الاعتمادات لاستخدام نظام جلوبال بيكون، الذي يقدّم خدمات تتجاوز متطلبات النظام العالمي للاستغاثة والسلامة الجوية من خلال تقديم تحديثات مرة واحدة كل دقيقة للإبلاغ عن موقع الطائرة، وذلك في جميع الأوقات وفي أي مكان في العالم.
وقال أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: يسعدنا بأن نكون أول شركة طيران في العالم تستخدم نظام بث المراقبة المستقل التلقائي (ADS-B) على شبكة واسعة من الوجهات، ونفتخر بالتعاون مع فلايت أواير وإيرون لتطوير هذا الحل التقني الهادف إلى تحقيق أعلى مستوى من تتبع الطائرات بما يتخطى توصيات ومتطلبات النظام العالمي للاستغاثة والسلامة الجوية .
وأضاف الباكر: بصفتنا إحدى شركات الطيران الرائدة في العالم، يبقى هدفنا دائماً وأبداً تقديم أفضل خدمة لجميع المسافرين، وسنقوم بدمج نظام جلوبال بيكون بنظام إيكاو لمراقبة الرحلات 2018 (النظام الكلّي للعمليات) الذي نستخدمه حالياً لمراقبة رحلاتنا، الأمر الذي من شأنه تعزيز سلامة عملياتنا وأسطول طائراتنا مع توفير تحديثات لحظية عن حالة الرحلات مرة واحدة كل دقيقة أو أقل، ويأتي استخدام النظام الجديد دليلاً على حرصنا على تطوير مختلف الأوجه المرتبطة بالسلامة الجوية .
وسيساهم نظام جلوبال بيكون بتمكين الخطوط الجوية القطرية من الاستجابة بشكل استباقي في حالات الطوارئ، لتفسح الطريق لتواصل أفضل بين مشغّل الطائرة ومركز السيطرة، مما يعني مراقبة متواصلة لحركة الطائرات والاستفادة من تنبيهات آلية في حال حدوث أي مشكلة، بالإضافة إلى مجموعة من الأدوات تجعل من مشاركة المعلومات أمراً أكثر بساطة.
وقال دون ثوما، الرئيس التنفيذي لإيرون: الشراكة بين الخطوط القطرية ونظام جلوبال بيكون تعد مثالية بلا شك، وذلك بفضل تشغيل القطرية لأسطول طائرات حديث يضم أكثر من 200 طائرة تحلّق إلى مختلف أنحاء العالم، وتعتبر القطرية أسرع شركات الطيران نمواً في قطاع الطيران عالمياً، حيث يأتي حرصها على إطلاق النظام الجديد ضمن حرصها على تنفيذ توصيات النظام العالمي للاستغاثة والسلامة الجوية وتنفيذ جميع تدابير السلامة في عملياتها .
وقال دانيل بارك، الرئيس التنفيذي لفلايت أواير: مع انخراط الخطوط الجوية القطرية في مرحلة إنشاء وتطوير النظام مبكراً، تمكنا من اختبار واعتماد جلوبال بيكون لتوفير أفضل الممارسات لتتبع الرحلات والطائرات عالمياً، ونهنئ الخطوط القطرية على تبنى هذا النظام منذ البداية، ويسعدنا استفادتها منه ودمجه مع الأنظمة المستخدمة لديها بهدف زيادة قدرتها على تحديد أماكن الطائرات وتعزيز جهود البحث والإنقاذ في حالات الطوارئ .
وكانت المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) أعلنت عن النظام العالمي للاستغاثة والسلامة الجوية GADSS في شهر مارس لعام 2016 بهدف تحسين القدرة على تتبع الطائرات التجارية في المواقع النائية والبعيدة، وتتضمن العناصر الرئيسية لهذا النظام توصيات للطائرات بالإبلاغ عن موقعها إلى مركز عمليات خطوط الطيران مرة واحدة كل 15 دقيقة على الأقل وذلك خلال ظروف الطيران العادية، في المقابل، في حال تعرّض الطائرة لأي مشكلة، فيجب عندها الإبلاغ عن موقع الطائرة كل دقيقة، وستوفر جلوبال بيكون القدرة على الإبلاغ الفوري والدائم عن حالة الطائرة في كل دقيقة وهو ما يتخطى توقعات وتوصيات المنظمة الدولية للطيران المدني.
وعند دمج منصّة معالجة البيانات وواجهة المستخدم لموقع فلايت أواير مع نظام بث المراقبة المستقل التلقائي ADS-B التابع لـ إيرون، يصبح نظام جلوبال بيكون وسيلة مميزة وسريعة لمتابعة تحركات الطائرات في مختلف الأماكن حول العالم، وتعمل على التقليل من الفجوات في تتبع الطائرات في المجال الجوي فوق القطبين الشمالي والجنوبي والصحاري والمحيطات، وتشتمل المعلومات التي سيوفرها النظام على كل من مكان الإقلاع والوجهة والوقت المقدر للوصول.
وأعلنت الخطوط القطرية في شهر مايو لعام 2016 عن إنجاز نظام إدارة الأسطول TOPS بنجاح والذي صمم لجدولة وإدارة الرحلات، يجمع نظام العمليات الإجمالي TOPS البيانات من مصادر متعددة ويقدم نظرة إجمالية عن عمليات شركات الطيران، سواء على الصعيد العالمي أو على مستوى الرحلة الواحدة، بهدف تخمين وإبلاغ فريق العمليات عن أي طارئ محتمل وتقديم خيارات الحلول.
وزارة العمل: تعديلات قانون العمل الجديدة تشكل نقلة نوعية في تطوير منظومة التشريعات العمالية
