سيارة جمعت بين قوة التصميم وفخامة الأداء وأعلى مستويات الراحة المدعومة بأحدث تقنيات كاديلاك، على مدار أسبوع كامل قمنا باختبار سيارة CT5 الجديدة وفي هذا الموضوع نكشف لكم عن مواصفات وأداء CT5.
يتمحور التصميم الجديد كليًا بالسقف المنحني حول تجربة القيادة المتفوقة التي توفرها CT5، والتي تكتمل في التصميم الداخلي المرتكز على السائق والذي يمزج بين التكنولوجيا المتقدمة والعناصر رفيعة المستوى. ويسمح طرازا Premium Luxury وSport للعملاء بتخصيص السيارة بما يناسب تفضيلاتهم وضمن فئات وتصاميم فريدة.
تشمل مجموعة طرازات CT5 عند طرحها فئات Luxury، وPremium Luxury، وSport، مع حزمة Platinum المتوفرة على طرازي Premium Luxury وSport أما المحرك فيأتي بشحن توربيني مزدوج سعة 2.0 لتر كخاصية قياسية، ومحرك كاديلاك V6 ذو شحن توربيني مزدوج سعة 3 لترات على طراز Premium Luxury وقياسي في طرازات V. إلى جانب ضبط معايرة فريدة للصوت لهذه المحركات، ويقترن كل محرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات، مع نظام دفع خلفي (RWD) كما يتوفر نظام الدفع الرباعي المتواصل AWD في طراز Luxury.
تستوحي CT5 تصميمها من السيارة الاختبارية المذهلة إسكالا ، إلا أنها ترسم اتجاهًا جديدًا في تصميم سيارات السيدان من كاديلاك التي تستفيد من ميزة التناسب الطبيعي لمنصة الدفع الخلفي لتقدم القوة والحضور الواثق والأداء المتميز.
تمنح قاعدة العجلات الطويلة، التي يبلغ طولها 116 بوصة (2946 مم) والزجاج الجانبي المطول السيارة شكلًا طويلًا مع انحناءات أنيقة ومتناسقة. ويتميز الهيكل بخطوط جريئة وأنيقة تعزز الحضور القوي لـ CT5 وتعكس إرث كاديلاك العريق في الحرفية العالية والتكنولوجيا المتقدمة.
وبالنسبة للإضاءة الخارجية، فإن CT5 مجهزة بالكامل بمصابيح LED العامودية من الزوايا الأربع للسيارة.
ويتميز طرازا Luxury وPremium بلمسات تصميم خارجية مشرقة مع شبك وواجهة أمامية فريدين، بينما يتميز طراز Sport بلمسات أغمق وتفاصيل مستوحاة من الأداء، تشمل شبكا وواجهة أمامية فريدة وملحقات حماية، وسبويلر، وعجلات قياسية بحجم 19 بوصة.
يتميز التصميم الداخلي لسيارة CT5 بخطوط سطحية عريضة وواجهات بسيطة، تركز على الجودة والاهتمام بالتفاصيل والمواد الأصلية والحرفية العالية.
يركز كل شيء من لوحة القيادة إلى الشاشة المركزية على السائق ونقاط الاتصال الأساسية والتحكم. ويتضمن ذلك شاشة لمس ملونة عالية الوضوح بدقة 1080 بكسل قياس 10 بوصات مثبتة في لوحة العدادات لتحسين الرؤية.
توفر CT5 تقنيات متكاملة ومدروسة من خلال تقديم تجربة بديهية داخل السيارة مع إحساس عالٍ بالتحكم. ويظهر هذا الأمر جليًا في كل شيء بدءًا من أزرار التحكم في السيارة التي تتوافق مع أسلوب قيادة السائق إلى أحدث تجربة مستخدم كاديلاك التي توفر للسائق لمسة شخصية، والتي توفر طرقًا أكثر سهولة للتفاعل مع النظام، بما في ذلك خاصية اقتران الهاتف عبر اتصال المدى الأداء ذي الشحن التوربيني CT5 مزودة بمحرك توربو 237 حصانا 2.0 لتر مزدوج التمرير وناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات مع نظام نقل الحركة الإلكتروني الدقيق. يوفر مزيج الدفع القياسي هذا أداءً متفوقًا واستجابة رائعة مع عزم دوران نهائي استثنائي. يساعد الشاحن التوربيني مزدوج التمرير وعمود الكامات الفريد ثلاثي المراحل المحرك على تحسين أداء عبر نطاق دورة في الدقيقة مما يعطي شعورًا أكبر بالقوة على جميع السرعات.
بينما يتوفر محرك كاديلاك الجديد ثنائي المحاور بسعة 3.0 لترات، الأول في طرازي Premium Luxury Sport. وينتج هذا المحرك قوة تبلغ 355 حصانا (250 كيلو واط) و400 رطل للقدم (542 نيوتن للمتر) من عزم الدوران. يساعد الشحن التوربيني منخفض الضغط الخلفي ونظام التبريد البيني بالسوائل المحرك في إنتاج قوة استثنائية دون أيّ قصور فعلي ويحافظ على هذه القوة في معظم نطاقات عزم الدوران في الدقيقة. ومثل محرك التوربو سعة 2.0 لتر، يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات وبنظام نقل السرعة الإلكتروني الدقيق.
ويستخدم كلا المحركين تقنيات مثل الحقن المباشر، وتغيير مراحل عمود الكامات، والإدارة النشطة للوقود (إلغاء تفعيل الأسطوانة)، ونظام التشغيل/التوقف التلقائي لتحقيق أفضل مستويات التوازن بين الأداء، والتحسينات، والكفاءة. ويساهم ضبط الصوت عبر مصادر ميكانيكية وإلكترونية في تحسين تأثير سيارة CT5 على إحساس سائقها، حيث يتم ضبط أصوات المحرك لتعزيز تجربة القيادة بطريقة أفضل، مع تقليل الضوضاء غير المرغوب فيها داخل المقصورة.
تستند سيارة CT5 إلى نقاط القوة لنظام الدفع الخلفي المستخدم في سيارات السيدان الحائزة على الجوائز من كاديلاك. وقد تم تصميم هذه السيارة الأولى من نوعها على الإطلاق لتوفير تجربة قيادة ممتعة، مع الالتزام بنهج العلامة الرائد في الجمع بين الأداء والراحة والتحسينات.
وجرى تصميم التحسينات المتطورة لنظام التعليق الأمامي والخلفي، بما في ذلك نظام كاديلاك الرائد للتعليق الأمامي من نوع MacPherson بمحور مزدوج، لتحسين مستويات عزل الطريق واستجابة السائق. أما في الخلف، فإن نظام التعليق المستقل ذا الخمس وصلات يساعد في تعزيز إحساس التحكم بالسيارة.
نظام توجيه كهربائي Bosch قياسي مثبت على مسند، ومعزز كهربائياً.
فرامل eBoost قوية ودقيقة.
فرامل بريمبو أمامية قياسية في طراز Sport.
مخمدات سلبية قياسية ZF MVS.
يتوفر نظام الدفع الرباعي في طراز Luxury.
وتتيح أنماط القيادة القياسية والتي يمكن للعميل الاختيار بينها، التكيف بشكل أفضل مع تفضيلات السائق وظروف الطريق. ويمكن لهذه الأنماط: Tour، Sport، Snow/Ice ونمط My Mode الجديد، أن تغير ضبط ناقل الحركة، وإحساس التوجيه والفرامل، وتوزيع عزم الدوران الأمامي/الخلفي (مع نظام الدفع الرباعي المتوفر) وخصائص صوت السيارة لتقديم تجربة قيادة أكثر تخصيصًا.
ويمكن لسيارة CT5 التعامل مع مجموعة متنوعة من ظروف الطريق، بغض النظر عن المناخ، وذلك بفضل نظام الدفع الرباعي المتوفر في طراز Luxury، إلى جانب مجموعة متنوعة من خيارات الإطارات، بما في ذلك الإطارات المقاومة للثقب الخاصة لجميع الفصول من قياس 19 بوصة، وإطارات ميشلان ذاتية الإصلاح قياس 18 بوصة. وتتيح جميع خيارات الإطارات للسائقين مواصلة القيادة خلال معظم حالات حدوث ثقب الإطار التي من شأنها تعطيل عمل الإطارات التقليدية والتي تستدعي التوقف جانبًا لاستبدالها أو إصلاحها.
قطر تطبق تعديلات الضريبة الانتقائية على المشروبات المحلاة اعتباراً من يوليو 2026
