أطلقت الفردان للسيارات الرياضية -الموزّع المُعتمد الجديد لسيارات فيات في قطر- الطراز فيات تيبو في السوق المحلية، ما يُمثّل عودته مرة أخرى إلى أسواق منطقة الشرق الأوسط، ورغبةً في التربّع على عرش فئة سيارات السيدان المدمجة مِن خلال الجمع بين التصميم الإيطالي الجذّاب ومستويات السلامة والأمان غير المسبوقة، وأيضًا السعر المدروس بعناية فائقة في متناول الجميع.
جرى تصميم تيبو السيدان رباعية الأبواب في إيطاليا بمكتب تصميمات فيات، فضلًا عن تطويرها في تركيا بالتعاون مع مركز التطوير والأبحاث توفاس ، وهو واحدٌ مِن أكبر مراكز التطوير والأبحاث لدى شركة فيات كرايسلر أوتوموبيلز . وبعد النجاحات الكبيرة التي حققتها تيبو في الأسواق الأوروبية بفضل مستوياتها العملية وسعرها المميّز، ها هي تشهد طرحها في السوق القطرية للمرة الأولى.
من جانبه، قال السيد شارل داغر ، المدير العام لـ فيات كرايسلر أوتوموبيلز في قطر: يُسعدنا للغاية إطلاق الطراز فيات تيبو في دولة قطر، ما يُمثّل عودته إلى أسواق الشرق الأوسط مرة أخرى؛ إذ يَجمع ما بين التصميم العصري الجذّاب وباقة عريضة من التجهيزات القياسية، فضلًا عن سعره في متناول الجميع، وهو ما يجعله يمتلك كل المقوّمات ليُصبح أهم سيارة في فئة سيارات السيدان المُدمجة في الأسواق .
تتوافَر السيدان المُدمجة تيبو في دولة قطر في دولة قطر بفئتين تجهيزيتين، وهما: إيزي ولونج. وبطبيعة الحال، تأتي كل فئة تجهيزية بلمساتها الفريدة داخليًّا وخارجيًّا. وفي هذا السياق، جاءت الفئة إيزي ، فجاءت تستعين بعجلات قياس ١٦ بوصة وشبك تهوئة أمامي مزيّن بلمسات كرومية، بخلاف المرايا الجانبية التي جاءت بطلاء الهيكل الخارجي نفسه، ومصابيح الضباب مع خاصية الانعطاف والمكيّف الأوتوماتيكي ومثبّت السرعة وحسّاسات الركن، وأيضًا المقاعد الخلفية التي يُمكن طيّها بنسبة ٦٠/٤٠.
ونظام يوكونيكت المعلوماتي الترفيهي الذي يتّصل بشاشة ملوّنة قياس ٧ بوصات، وهو يتوافق مع نظامي آبل كار بلاي و أندرويد أوتو ، وأخيرًا النظام الصوتي عالي النقاء المكوَّن مِن ست سمّاعات. ويتوافر كذلك على صعيد الأنظمة الإلكترونية المساعدة للسائق نظام مانع الانغلاق الكبحي (ABS)، وموزّع قوى الكبح إلكترونيًّا (EBD)، ونظام التحكّم الإلكتروني في الثبات (ESP)، وأيضًا مانع الانزلاق الدفعي (TC) وذلك للحدّ من خطر الانقلاب (ERM)، ونظام عزم التوجيه الديناميكي (DST)، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPMS)، وغيرها.
وبالانتقال إلى الفئة الأعلى تجهيزًا لونج ، نجدها تستفيد حصريًّا من عجلات قياس ١٧ بوصة من الألومنيوم مع العديد من اللمسات الكرومية الخارجية وحسّاس الأمطار وحسّاس الغسق، بخلاف المرايا الخلفية متعددة الألوان إلكترونيًّا والنظام الملاحي ومساند الرأس الخلفية، وأخيرًا الوسادات الهوائية الجانبية والجانبية-علوية (ستائر).
على الصعيد الميكانيكي، تتوافر فيات تيبو الجديدة كليًّا بخيار محرّكات وحيد لجميع الفئات التجهيزية، وهو المحرك رباعي الأسطوانات سعة ١,٦ لتر الذي يولّد ١١٠ أحصنة مع أقصى عزم دوران يبلغ ١٥٢ نيوتن-متر. يتّصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية سداسية النّسب تنقل عزم الدوران للعجلات الأمامية، كما يبلغ مُتوسّط معدّل استهلاك الوقود لهذا المحرك ٦,٣ لترات لكل ١٠٠ كلم، كما تُسفر عنه نسب كربونية تبلغ ١٤٦ غرامًا لكل كلم مقطوع.
