أنجزت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء كهرماء محطة كهرباء مترو البدع آخر محطة من خمس محطات نفذتها كهرماء لشركة سكك الحديد القطرية الريل ، حيث تم تشغيل المحطة بنجاح. ويشمل المبنى إلى جانب المحطة مبنى مواقف للسيارات متعدد الطوابق.
وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 300 مليون ريال، وتعد محطة كهرباء مترو البدع 132/33 كيلو فولت.ف جزءًا من محطات المرحلة الثانية عشرة من مشروع توسعة شبكة النقل الكهربائي بدولة قطر، وتتم تغذيتها من محطة السويدي الكبرى بكابل جهد 132 كيلو فولتا بطول 5.4 كيلو متر. وتشتمل المحطة على محولات جهد 132/ 32 ك.ف. ومفاتيح معزولة بالغاز جهد 132 و33 ك.ف. وغيرها من المعدات، وتبلغ سعة المحطة 100 ميغافولت أمبير.
وقال سعادة المهندس عيسى بن هلال الكواري، رئيس المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء كهرماء : نفخر في كهرماء بالانتهاء من جميع محطات الكهرباء التي ننفذها لشركة الريل لتزويد مشروع مترو الدوحة بجميع احتياجاته من الكهرباء، وذلك انطلاقاً من دور المؤسسة كشريك رئيسي في مشاريع التنمية التي تشهدها البلاد . وأضاف تم إعطاء محطات مترو الدوحة الأولوية في ترسية المشاريع كواحد من التحديات المنوطة بكهرماء، والتي نجحت في تنفيذه وفق الجدول الزمني المعتمد وبأعلى معايير الجودة، حيث روعي في محطات مشروع مترو الدوحة المتطلبات الفنية الخاصة باستخدام تكنولوجيا تضمن استمرار الطاقة الكهربائية في الحالات الطارئة .
وأكد سعادة رئيس كهرماء التزام المؤسسة بتنفيذ مشاريع البنية التحتية وفق الجدول الزمني المحدد بناء على التوجيهات السامية لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وبدعم من حكومتنا الرشيدة.
وتعمل كهرماء على توفير أعلى معايير الموثوقية والاعتمادية في شبكتها الكهربائية وفق أعلى المعايير العالمية ووفق الاشتراطات المطلوبة لمحطات المترو وذلك بالتنسيق مع شركة سكك الحديد القطرية (الريل).
ويشمل المبنى إلى جانب المحطة موقفاً للسيارات يضم ستة طوابق، جارٍ العمل على الانتهاء منه قريباً، حيث يتسع لحوالي 625 موقفاً للسيارات. وتمت مراعاة تجهيزه بأحدث نظم السلامة والأمان المعتمدة في الدولة وكذلك تزويد المدخل الرئيسي للموقف ومداخل الطوابق بشاشات عرض إلكترونية تحدد عدد المواقف الشاغرة والمتوفرة في كل طابق.
وقد راعت كهرماء عند تصميم المحطة الطابع العمراني للمنطقة، لا سيما مع نقص المواقف وزيادة عدد المراجعين يومياً للمؤسسات التجارية والخدمية بالمنطقة، فكانت الاستفادة من موقع المحطة في تشييد مبنى مواقف سيارات متعدد الطوابق، كأحد الحلول التي تقدمها كهرماء للمساعدة على إيجاد حل لأزمة المواقف في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية.
وتحرص كهرماء على اتباع أعلى معايير الأمن والسلامة في جميع أنشطتها وعملياتها، وتم إنجاز أكثر من مليوني ساعة عمل بدون إصابات أو حوادث في مشروع محطة كهرباء ومواقف سيارات البدع، كما تحرص على تطبيق أعلى معايير رفاهية العمال وظروفهم المعيشية تقديراً لدورهم كشركاء في النجاح وهو ما يؤثر بالإيجاب على زيادة الإنتاجية.
وقد نفذت كهرماء خمس محطات كهرباء لشركة الريل لتزويد مشروع مترو الدوحة بجميع احتياجاته من الكهرباء بتكلفة إجمالية حوالي 900 مليون ريال، وقد تم تشغيل محطة راس أبوفنطاس أولى المحطات في يوليو 2017 كما تم تشغيل محطة كهرباء مترو لوسيل في مارس 2018 ومحطة كهرباء مترو الوعب في يونيو 2018، ومحطة كهرباء مترو غرب الدوحة في سبتمبر 2018، بالإضافة إلى محطة مترو البدع آخر محطة لمترو الدوحة والتي تم تشغيلها في نوفمبر 2019.
قال محمد علي المهندي مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال بكهرماء، إن هذه المحطة هي إحدى 5 محطات رئيسية لتغذية مترو الدوحة، وقمنا بتسليم كافة هذه المحطات في موعدها وبكفاءة عالية وتم افتتاح وتشغيل محطات سابقة في كل من راس أبو فنطاس في يوليو 2017 ومحطة لوسيل في مارس 2018 ومحطة الوعب في يونيو 2018 ومحطة غرب الدوحة في سبتمبر 2018 واليوم افتتحنا محطة البدع آخر محطات كهرماء التي تغذي مترو الدوحة بالتنسيق بيننا وبين شركة سكك الحديد القطرية.
وأضاف المهندي أن كهرماء أوفت بجميع المتطلبات لتغذية شركة الريل بالكامل بالكهرباء، مبيناً أن هذه المحطات تكتسب أهمية خاصة في كونها تغذي محطات المترو وبعض المؤسسات والمناطق التي تتواجد فيها هذه المحطات.
وشدد المهندي أن محطات كهرباء مترو الدوحة تتبع أعلى المعايير في المحافظة على البيئة وتواكب حتى حالات الطوارئ وتستمر في طاقتها الاستيعابية دون خلل مع إمكانية التحكم عن بعد، وأشار إلى أن محطة البدع تتميز بكونها تضم مواقف للسيارات تسع لحوالي 625 موقفا تخدم الجمهور وقطاع المؤسسات والجهات الحكومية القريبة من المحطة وستفتتح هذه المواقف في القريب العاجل وستكون بمقابل رسوم رمزية سيتم تقييمها خلال المرحلة المقبلة وهي تخدم مناطق سوق واقف من خلال محطة الريل والأماكن الخدمية حوالي منطقة البدع.
قالت المهندسة عائشة المحمدي، رئيس قسم تخطيط شبكة النقل الكهربائي في إدارة شؤون شبكات الكهرباء بكهرماء، إن محطة البدع والتي تعد آخر محطة ضمن محطات مشاريع الريل تعمل بجهد 132 على 33 كيلو فولتا بسعة 100 ميغافولت أمبير وتخدم بالكامل مشاريع المترو والخطين الذهبي والأخضر بشكل خاص.
وأضافت المهندسة المحمدي أن هذه المحطة ساهمت في تمكين قدرات الكوادر القطرية، خاصة وأن هذه المحطة بها تحدٍّ كبير من حيث موقعها الجغرافي والمساحة وهي تقع في موقع صعب، ولكن بحمد الله استطعنا بناء المحطة وافتتحت اليوم بعد أكثر من 2 مليون ساعة عمل دون أي إصابة ووفقاً لكل المعايير والمتطلبات.
وحول التقنيات المستخدمة في هذه المحطة قالت المحمدي إن جميع محطات كهرماء تتبع المعايير والمواصفات الدولية.
أكد المهندس محمد يوسف الكبيسي رئيس قسم التشغيل والصيانة بإدارة النقل الكهربائي في شؤون شبكات الكهرباء بكهرماء أن الشركة وخلال عملية إنجازها لهذه المحطة، اصطدمت بمجموعة من العقبات، إلا أن الحنكة الكبيرة التي بات يملكها المهندسون الوطنيون ساعدتهم في تجاوزها وتسليم المشروع للريل من أجل تشغيله في موعد سابق لزمانه، مبينا أن محطة البدع تحتوي على جهدين الجهد الأول بـ 132 كيلو فولتا، وجهد 133 كيلو فولتا، حيث يخدم الجهد الأول المؤسسة القطرية للكهرباء والماء، في حين سيوجه خط 133 كيلو فولتا إلى الخط الذهبي من مشروع مترو الدوحة، مشيرا إلى إنجاز المشروع وفق أحدث التقنيات التي يكتسبها القطاع على المستوى الدولي، وذلك من خلال قيمة بلغت حوالي 300 مليون ريال، مشيدا بمعايير الجودة والسلامة التي بني عليها المشروع، الذي أسس عن طريق مليوني ساعة من العمل، دون وقوع أي نوع من الحوادث الخطيرة بالنسبة للموظفين، متابعا بأن كهرماء تسعى دائما في عملها للحفاظ على البيئة من خلال هذه المشاريع التي تسهم في التقليل من الانبعاثات الكربونية، مع التركيز على مشاريع الطاقة الشمسية خلال المرحلة المقبلة، لضمان طاقة أكثر نظافة وأمانا، ما يعني أن المستقبل في قطر سيكون لمثل هذه المحطات العاملة على الطاقة البديلة.
