من أجل الاستقرار ومعالجة الأزمة السياسية

187 % زيادة الإنفاق في جنوب السودان

• أخبار >
• 26 أغسطس 2016 , 04:10ص

وكالات

تريد حكومة جنوب السودان زيادة الإنفاق لنحو ثلاثة أمثاله في الميزانية القادمة حيث تأمل في جلب الاستقرار إلى البلد الناشئ الذي كاد ينزلق إلى حرب أهلية.

لكن من غير الواضح في ظل التعطل الكبير لإيرادات الدولة من موردها الرئيسي - النفط - كيف ستستطيع الحكومة تمويل مثل هذا المستوى من الإنفاق.
ووافق مجلس الوزراء على مقترح ميزانية للسنة المالية 2016-2017 يحدد سقف الإنفاق الحكومي عند 29.6 مليار جنيه جنوب سوداني (520 مليون دولار) بزيادة 187 % عن السنة المنتهية في 30 يونيو.
وعانت أحدث دولة في العالم من ويلات الحرب منذ ديسمبر 2013 عندما اشتبك جنود موالون للرئيس سلفا كير في العاصمة جوبا مع قوات موالية لنائبه السابق ريك مشار.
وتم التوصل إلى اتفاق سلام هش قبل عام لكنه تعرض للانتهاك مرارا.
كان مشار عاد إلى جوبا كنائب للرئيس في ابريل لكن كير عين نائبا جديدا ليحل محله في يوليو عندما غادر العاصمة إثر اندلاع معارك في الشوارع بين القوات المتنافسة.
أضر القتال بإنتاج النفط مصدر الإيرادات الرئيسي المتأثر أيضا بانخفاض الأسعار. وتدهور الوضع الاقتصادي مما دفع الأسعار للارتفاع. وصعد التضخم في يوليو ليصل إلى معدل سنوي قدره 661.3 %.
وقال مايكل ماكوي وزير الإعلام والمتحدث باسم الحكومة لمؤتمر صحفي في ساعة متأخرة أمس الأول هذه الزيادة (في الميزانية) التي تقدر بنحو 187 % تأتي بالطبع نتيجة لعوامل عدة من بينها تطبيق اتفاق (السلام).
وأضاف ماكوي الهدف الأول كان ترسيخ السلام عن طريق إعطاء الأولوية لتمويل الاتفاق. الهدف الثاني استعادة الثقة في الأسواق المحلية عن طريق تحسين المؤشرات الاقتصادية الرئيسية: النمو الاقتصادي والتوظيف والتضخم وسعر الصرف.
وقال إن السقف المنصوص عليه هو مقترح غير نهائي وإن وزارة المالية ستعمل مع الوزارات الأخرى لوضع التفاصيل النهائية قبل عرض الميزانية على البرلمان للمصادقة عليها في موعد لم يتحدد بعد.
ولم يذكر مصادر التمويل لكن النفط شكل في السابق معظم الإيرادات. واقترضت جوبا من شركات صينية عرضت عليها السداد من حصيلة النفط في المستقبل.
وفي وقت سابق هذا الشهر قال وزير الخارجية دينق ألور إن بلاده تنوي طلب قرض قيمته 1.9 مليار دولار من الصين - وهو مبلغ يتجاوز خمس الناتج القومي لجنوب السودان - لاستخدامه في مشاريع البنية التحتية مثل الطرق والجسور.