أظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبيين أن شركة بي.واي.دي الصينية ضاعفت مبيعاتها في الاتحاد الأوروبي خلال أغسطس الماضي، متجاوزة تسلا للشهر الثاني على التوالي. وسجّلت ستيلانتس أول نمو في مبيعاتها بأوروبا منذ أكثر من عام، وسط زيادة الطلب على السيارات الهجينة القابلة للشحن والكهربائية.
ورغم التوسع، لا تزال صناعة السيارات الأوروبية تواجه تحديات مثل الرسوم الجمركية الأميركية، ومنافسة الشركات الصينية، والضغوط التنظيمية المتعلقة بالتحول الكهربائي. وقد لجأت العديد من الشركات، بما فيها الصينية، إلى تعزيز مبيعات السيارات الهجينة كخيار أكثر ربحية وأقل كلفة للامتثال للمعايير البيئية.
وتراجعت مبيعات تسلا في أوروبا بنسبة 36.6%، لتتراجع حصتها السوقية إلى 1.2%، في حين قفزت مبيعات بي.واي.دي بنسبة 201.3% لترتفع حصتها إلى 1.3%.
رئيس مجلس الوزراء: إصدار رخص البناء بتقنيات الذكاء الاصطناعي خطوة رائدة في التحول الرقمي الحكومي
