أعلن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية إقامة /باخا/ قطر الدولي للدراجات النارية في موعد جديد يبدأ في 30 سبتمبر حتى الثاني من أكتوبر المقبلين، على أن يشكل جولة من /فيم/ كأس العالم للباخا للدراجات النارية.
وأوضح الاتحاد أن التدقيق الإداري للسباق سيكون في مركز لوسيل الرياضي يوم الأربعاء 29 سبتمبر المقبل، على أن تخوض الفرق المشاركة مرحلة استعراضية تبلغ مسافتها 6.7 كيلومتر في منطقة سميسمة يوم الخميس الموافق 30 منه، لافتا إلى أن نتائج المرحلة الاستعراضية ستحدد ترتيب المنطلقين في المرحلة الافتتاحية بمسافة 248.80 كيلومتر يوم الجمعة الأول من أكتوبر، على أن تبدأ هذه المرحلة في الجميلية وتعبر شمال ووسط قطر، حيث ستتزود الفرق بالوقود عند نقطة تقع في منتصفها.
وتخوض الفرق مرحلة ثانية مماثلة بمسافة 248.74 كلم، تبدأ من الخرسعة غرب العاصمة القطرية الدوحة، وتجتاز وسط وجنوب البلاد يوم السبت الثاني من أكتوبر، وبإمكان الفرق أن تتزود بالوقود عند نقطة محددة قبل النهاية بالقرب من سيلين، جنوب الدوحة.
وستسمح القوانين بمشاركة الدراجات النارية المزودة بمحرك سعة 450 سي سي (أسطوانة مفردة أو مزدوجة، 2 تي أو 4 تي)، إضافة إلى /كوادز/ أو الدراجات النارية ذات الأربع عجلات والسيارات الخفيفة /أس أس في/، كما بإمكان الدراجات التي تزيد سعة محركاتها عن 450 سي سي المشاركة في /باخا/ قطر، من دون أن يسمح للدراجين المشاركين على هذه الدراجات بحصد النقاط ضمن ترتيب كأس العالم للباخا، وذلك وفقا للقوانين التي ترعى هذه السلسلة في عام 2021.
وفي خطوة غير مسبوقة من شأنها تشجيع الفرق المحلية على المشاركة في هذا الحدث العالمي، قرر الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية اعتماد نظام جديد للدراجين المشاركين في الفئة المحلية، حيث وضع آلية تسمح لفريق مؤلف من دراجين اثنين بالمشاركة إما بشكل منفصل أو عن طريق تقاسم دراجة نارية أو كواد، بشرط أن يمتلك كل من الدراجين الحد الأدنى من رخصة قيادة محلية (وطنية) تسمح له بالمشاركة.
وبالنسبة للفرق التي ستستخدم آليتين، فيجب تزويد كل آلية بآلة لقراءة كتيب الطريق وقوس تثبيت لقبول وحدة /ستيلا جي بي أس/ التي تعرف بجهاز تتبع الآليات عبر الأقمار الصناعية.
وينص النظام الجديد على أن يخوض أحد الدراجين المرحلة الاستعراضية ومن ثم يحصل تنسيق بينهما، فكل يوم يخوض أحد الدراجين نصف مسافة المرحلة الخاصة حتى الوصول إلى نقطة التزود بالوقود، على أن يتولى الدراج الثاني خوض الجزء الثاني المتبقي من المرحلة حتى نقطة النهاية، علما بأنه يسمح بمشاركة دراجين في فريق واحد، ومن أن المتوقع أن يجتاز كل واحد منهما حوالي 125 كيلومترا يوميا.
وسيكون النهائي مشرعا أمام جميع المنافسين بشرط أن يكونوا قد أكملوا وسجلوا نقاطا في جولة واحدة على الأقل من جولات سلسلة التصفيات. وسيتم تحديد الترتيب النهائي لكأس العالم /فيم/ باخا للدراجات النارية على أساس أفضل نتيجتين من سلسلة التصفيات المضافة إلى النقاط الممنوحة في النهائي، حيث سيكون هذا ساريا في جميع المجموعات الثلاث المؤهلة وفي جميع الفئات الثلاث (سائقات وصغار ومخضرمون).
وكان من المفترض أن يقام /باخا/ قطر الدولي في بداية شهر أبريل الماضي، إلا أنه تم إرجاؤه بسبب تداعيات فيروس كورونا، على أن يقام في موعده الجديد كجولة ضمن منافسات كأس العالم للدراجات النارية في حدث مدمج يواجه المشاركون خلاله 3 مراحل خاصة بمسافة 504.24 كيلومتر من أصل مسافة إجمالية تبلغ 872.44 كلم.
ويترأس /باخا/ قطر في موعده الجديد السيد عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، والمدير التنفيذي للاتحاد عمرو الحمد، وعضو مجلس الإدارة عبدالرزاق الكواري.
