قال المهندس عبد الله عبد العزيز السبيعي، العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لشركة سكك حديد قطر الريل : إنه من المتوقع اكتمال شبكة قطارات المسافات الطويلة التي تنفذها الشركة، وتعد جزءاً من تطوير شبكة السكك الحديدية لدول مجلس التعاون الخليجي، بحلول الربع الثالث من عام 2019.
وأضاف السبيعي، في حوار مع مجموعة أكسفورد للأعمال : في الوقت الحالي لدينا القدرة على بدء بناء المرحلة الأولى من شبكة المسافات الطويلة في عام 2016 ويتوقع أن يتم إصدار هذه المناقصات خلال العام المقبل . وأكد أن تلك الشبكة ستكون آمنة وفعالة لنقل ركاب قطر والمنطقة على نطاق أوسع، خاصة أن تطوير نظام السكك الحديدية لمسافات طويلة في قطر هو جزء من تطوير شبكة السكك الحديدية لدول مجلس التعاون الخليجي الشامل، حيث قال إنه يجري التنسيق بشأنها في الوقت الحالي.
وأوضح أن الشبكة ستساهم في زيادة معدلات التبادل التجاري من خلال ربط الموانئ الإقليمية عن طريق شبكة السكك الحديدية والتبادل التجاري بين دول مجلس التعاون الخليجي والذي ينمو حاليا بنسبة 5% سنويا.
وقال: ستؤدي البنية التحتية الإضافية إلى زيادة هذا الرقم أكثر من ذلك، كما تساهم أيضا في إزالة المرور الكبير من شبكة الطرق، حيث من المتوقع أن ينجح كل قطار في حمل نفس الكمية من السلع تتراوح بين 300 و400 شاحنة، بشكل يؤدي إلى تحسين السلامة العامة على الطرق والحد من الإنفاق الحكومي على صيانة الطرق وانخفاض الانبعاثات الشاملة في البلاد . وأشار إلى أنه من المتوقع أن تساهم الشبكة في الحد من الازدحام في المعابر الحدودية، بقوله: ستكون لقطارات الشحن اتفاقيات الجمارك من المنبع إلى الوجهة، حتى القطارات لن تتوقف عند كل معبر للحدود . وقال إن تنفيذ مشروع مترو الدوحة يسير بمعدلات وصفها بـ القياسية ، خاصة أنه تم الانتهاء من حفر أكثر من 90% من الأنفاق، حيث تم حفر أكثر من 100 كيلو متر من مجموع 111 كيلو مترا.
وأضاف أنه تم منح العقود الهندسية والميكانيكية والمعمارية وغيرها لاستكمال التجهيزات الداخلية لجميع محطات المترو البالغ عددها 37 محطة، مشيرا إلى اتخاذ الاحتياطات اللازمة لتجنب أي تأخير بسبب بعض المخاطر المتوقعة.
وتابع: عملية مترو الدوحة تسير حاليا بكامل طاقتها مع أكثر من 32 ألف عامل ومنذ بداية يونيو الماضي قمنا بحفر أكثر من 100 كيلو متر من الأنفاق من إجمالي 111 كيلو مترا، ونتوقع الانتهاء من الباقي بحلول الربع الأخير من 2016، خاصة مع اكتمال 100% من أنفاق قطار النقل الخفيف لمدينة لوسيل .
وأوضح أنه خلال هذا العام سيتم طرح عقود الهندسة الميكانيكية والسباكة فضلا عن العقود المعمارية من الباطن لاستكمال التجهيزات الداخلية لجميع محطات المترو التي يصل عددها إلى 37 للمرحلة الأولى، إلى جانب متابعة وصول قطارات المترو وقطار النقل الخفيف لمدينة لوسيل إلى الدوحة للمرة الأولى خلال العام الحالي.
وعن توقعاته بشأن أعداد المسافرين المستخدمين لخدمات السكك الحديدية، قال إن قطر للسكك الحديدية تسهل رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال العمل على تحسين المستوى المعيشي للبلاد في الحاضر واستفادة أجيال قطر المستقبلية أيضا.
لكن السبيعي أكد أن تحقيق هذا الهدف يتطلب تطوير بنية تحتية عالمية المستوى لتحسين الاتصال وتسهيل الحركة للأشخاص والبضائع.
واستطرد: العميل هو محور التخطيط لدينا ونحن نضع الكثير من القرارات الرئيسية الآن حول التجهيزات الداخلية للمحطات والشكل العام للقطارات ونعمل على المرافق وأنواع أنظمة التذاكر وإدارة المرافق ومعايير السلامة العامة، كما نركز على سهولة الوصول إلى المحطات وأعددنا مرافق سير المواطنين وركوب الدراجات والحافلات في الأحياء حول المحطات كما يتم تطوير تكنولوجيا التعامل مع الرحلات إلى أعلى مستويات الخدمة الممكنة لمشروع بهذا الحجم .
الفائض التجاري السعودي يبلغ 24 مليار ريال في أكتوبر رغم تباطؤ النمو السنوي
