تختلف الأذواق وتتعدد الخيارات في عالم السيارات؛ فهناك من يفضل التصاميم غير التقليدية، وآخرون يميلون إلى الراحة التي توفرها السيارات الأوتوماتيكية. لكن خلال السنوات القليلة الماضية، فرضت السيارات الكهربائية نفسها كلاعب جديد في هذا العالم، وسط حالة من التخوف الطبيعي، الذي يرافق أي تقنية ناشئة.
هذا التخوف بدأ سريعاً بالتلاشي، مع تزايد الإقبال على المركبات الكهربائية بوتيرة متسارعة، مدفوعاً بتطور التكنولوجيا وازدياد الوعي البيئي. وتشير التوقعات اليوم إلى أن عام 2026 قد يشكل منعطفاً حاسماً، وربما يكون العام الذهبي لهذا النوع من السيارات.
نقدم من خلال هذا التقرير استعراضا وافيا عن أهمّ السيارات التي ستُطرح أو ستصل عالميًا في عام 2026، مُغطيًا المواصفات المؤكدة حيثما توافرت، مع الإشارة بوضوح إلى التفاصيل التي لا تزال رهنًا بإعلانات الإنتاج النهائية.
يتوقع سوق السيارات العالمي في عام 2026 تحولات كبيرة وتنوعًا تكنولوجيًا، مع تسارع نمو السيارات الكهربائية والهايبرد وتبني تقنيات بطاريات متطورة. يقدم هذا المقال دليلاً لأبرز الطرازات القادمة في 2026، والتي تشمل مجموعة واسعة من الخيارات، بدءًا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المعقولة وصولًا إلى السيارات الخارقة، جنبًا إلى جنب مع سيارات البنزين الكلاسيكية المحسنة.
تُمثل سيارة بي إم دبليو (BMW 3-Series EV) الفئة الثالثة الكهربائية من الجيل الجديد خطوة هامة إلى الأمام في استراتيجية العلامة التجارية للسيارات الكهربائية. وقد تم التأكيد على استخدامها لبطارية سعة 108.7 كيلوواط/ساعة بخلايا أسطوانية جديدة تُوفر كثافة طاقة أعلى وشحنًا أسرع بكثير. من المتوقع أن تُوفّر بنية 800 فولت سرعات شحن يصل إلى 400 كيلوواط، بينما قد يصل النطاق المُعلن عنه إلى 500 ميل في الظروف المثالية. صُمم معالج قلب الفرح الجديد من بي إم دبليو لإدارة جميع وظائف الكبح المتجدد تقريبًا، مما يُحسّن الكفاءة وثبات القيادة.
من المتوقع أن تصل جينيسيس (Genesis GV90) كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية رائدة بثلاثة صفوف، مبنية على منصة eM من هيونداي. تشير التقارير إلى إصدارات بمحركين تُنتج حوالى 500 حصان، مع إصدارات بثلاثة محركات ذات قدرة أعلى تتجاوز 600 حصان. من المتوقع أن تُوفر بطارية 113.2 كيلوواط ساعة نطاقا يصل إلى 350 ميلًا وفقًا لتصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية، مدعومة بشحن سريع 800 فولت يُمكنه تقليل وقت الشحن بنسبة 10-80% إلى أقل من 25 دقيقة. من المتوقع إطلاقها في منطقة الخليج في منتصف عام 2026 تقريبًا، رهنًا بالتأكيد النهائي.
تُقدّم مرسيدس-AMG GT XX Mercedes الاختبارية لمحةً عن سيارة سيدان كهربائية عالية الأداء، يُتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في عام 2026. وتشير التقارير إلى أنها مزودة بثلاثة محركات كهربائية تُنتج قوة تصل إلى 1341 حصانًا، مع سرعة قصوى مُعلنة تبلغ 223 ميلًا في الساعة. وبُنيت على منصة AMG.EA ومن المتوقع أن تدعم الشحن فائق السرعة بقدرة تصل إلى 850 كيلوواط، مما يُضيف ما يقارب 250 ميلًا من النطاق في خمس دقائق فقط في الظروف المثالية. ولا تزال المواصفات النهائية رهنًا بتأكيد AMG الرسمي.
تم تأكيد إنتاج بورش كايين الكهربائية (Porsche Cayenne) بالفعل، بقوة تتراوح بين 1139 حصانًا للنسخة الأساسية و1156 حصانًا للنسخة التوربو الكهربائية وتتيح بطارية بسعة 113 كيلوواط/ساعة وبنية 800 فولت الشحن السريع من 10% إلى 80% في أقل من 16 دقيقة. يُبرز نظام التعليق الهوائي المتكيف والشحن اللاسلكي الاختياري تركيز بورش على الجمع بين الأداء الفائق وسهولة الاستخدام اليومي في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.
تستهدف ريفيان(Rivian R2) مشتري السيارات الكهربائية الجدد، بسعر يبدأ من حوالى 45,000 دولار أمريكي. من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في النصف الأول من عام 2026، حيث توفر نطاق قيادة يزيد على 300 ميل، مع خيارات نظام الدفع الرباعي بثلاثة محركات. كما تتميز السيارة بإمكانية الشحن ثنائي الاتجاه، مما يجعلها خيارًا عمليًا للمشترين الذين يبحثون عن التنوع بدلاً من الأداء الخارق.
من المتوقع أن تُعيد تويوتا إحياء اف جاي كروزر (Toyota FJ Cruiser) كسيارة دفع رباعي مدمجة ذات هيكل منفصل عن الشاسيه، مُصممة للطرق الوعرة. تشير التقارير إلى تزويده بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، يولّد حوالى 161 حصانًا وعزم دوران يبلغ 246 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع رباعي جزئي. يبلغ طولها حوالى 4575 ملم، وتدعم تركيب ملحقات إضافية، تستهدف اف جاي كروزر المشترين الذين يفضلون المتانة وقدرات الطرق الوعرة على السيارات.
تم تأكيد اعتماد الجيل السادس من تويوتا راف 4 على أنظمة توليد الطاقة الهجينة كمعيار أساسي في جميع فئاتها. تولد طرازات الدفع الأمامي الهايبرد قوة 226 حصانًا، بينما تولد طرازات الدفع الرباعي قوة 236 حصانًا. تزيد النسخ الهايبرد القابلة للشحن من القوة إلى 324 حصانًا، وتوفر نطاقا يصل إلى 80 كيلومترًا بالكهرباء فقط، مدعومة بالشحن السريع بالتيار المستمر.
من المتوقع أن تجمع سيارة أودي الكهربائية 44X من الجيل الجديد بين نظام الدفع الرباعي بمحركين وتقنية بطاريات الحالة الصلبة والشحن بجهد 800 فولت. وتشير التقارير إلى أنّ أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك مستوى القيادة الذاتية الثالث ودمج البيانات الحسية بتقنية الليدار، ستكون جزءًا من برنامج التطوير. كما يُتوقع أن يتكيف نظام المعلومات والترفيه المدعوم بالذكاء الاصطناعي مع سلوك السائق، مع العلم أن جميع المواصفات تخضع للموافقة النهائية على الإنتاج.
من المتوقع أن تُعزز فورد موستانج (Ford Mustang) بأربعة أبواب من جاذبية هذا الطراز مع الحفاظ على نظام الدفع الخلفي. وتشير التقارير إلى أن النسخ الأساسية ستستخدم محرك ايكو بوست سعة 2.3 لتر بقوة 315 حصانًا تقريبًا، بينما قد تُقدم النسخ الاختيارية بمحرك V8 سعة 5.0 لترات قوة تقارب 480 حصانًا. ومن المتوقع أيضًا توفير ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات وميزات راحة مُحسّنة، على الرغم من أنّ فورد لم تُصدر المواصفات النهائية بعد.
من المتوقع أن تحتفظ كيا تيلورايد 2026 (Kia Telluride) بمحركها الحالي V6 سعة 3.8 لتر بقوة 291 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. يُتوقع أن يكون هذا الطراز تحديثًا انتقاليًا قبل إعادة التصميم بالكامل في عام 2027، مع الإبقاء على ميزات السلامة الأساسية مثل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي.
تم تأكيد طرح جيتور اكس 90 برو (Jetour X90 Pro) رسميًا في عام 2026، وهي مزودة بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 254 حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر. تشمل ناقل حركة قياسيا أوتوماتيكيا بقابضين بسبع سرعات، بالإضافة إلى قمرة قيادة رقمية كبيرة تعمل بمعالج كوالكوم سنابدراجون. تتميز بتصميمات مقاعد مرنة وميزات راحة فائقة تجعلها منافسة قوية في فئة سيارات الدفع الرباعي ذات القيمة المميزة.
تُعدّ سيارة يانغوانغ يو 9 (Yangwang U9) من بي واي دي واحدة من أسرع السيارات الإنتاجية المسجلة على الإطلاق. تُنتج أربعة محركات كهربائية مستقلة قوة 1288 حصانًا، مما يُتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.36 ثانية. وقد حققت نسخة يو 9 اكستريم سرعة قصوى مُؤكدة تبلغ 496.22 كم/ساعة، مدعومة ببطارية بلايد سعة 80 كيلوواط/ساعة وقدرة شحن فائقة السرعة.
يُؤكد أن الجيل الثالث من نيو اي اس 8 (Neo ES8) يُنتج قوة 697 حصانًا من نظام دفع رباعي بمحركين. تُوفر بطارية قياسية سعة 102 كيلوواط/ساعة نطاقا يصل إلى 635 كم وفقًا لمعيار الاختبار الصيني للمركبات الخفيفة، مع توافر بطاريات اختيارية أكبر. تتيح بنية 900 فولت الشحن السريع، بينما يظل تبديل البطاريات جزءًا أساسيًا من نموذج ملكية سيارات نيو .
أُطلقت دينزا ان 9 (Denza N9) في أواخر عام 2025 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات هايبرد رائدة من بي واي دي. تجمع بين محرك بنزين مزود بشاحن توربيني ونظام هايبرد متطور ينتج حوالى 912 حصانًا، مما يُمكّنها من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية. يتجاوز نطاق قيادة دينزا ان 9 الإجمالي 1300 كم، بما في ذلك أكثر من 200 كم من القيادة الكهربائية بالكامل.
من المتوقع إطلاق سيارة أومودا 7 الهايبرد القابلة للشحن أوائل هذا العام، وهي تجمع بين محرك بنزين مزوّد بشاحن توربيني ونظام مساعدة كهربائية بقوة إجمالية تبلغ 320 حصانًا. من المتوقع أن توفّر حزمة البطاريات نطاق كهربائيًا يزيد على 80 كيلومترًا، مدعومة بتقنية الشحن السريع بالتيار المستمر. وتُبرز شاشات المعلومات والترفيه الكبيرة والميزات المتصلة ريادة الشركة في مجال التكنولوجيا.
تعكس السيارات التي ستُطرح في عام 2026 سوقًا ذا اتجاهات واضحة المعالم. لم يعد التوجه نحو السيارات الكهربائية والهايبرد والتطوير القائم على البرمجيات مقتصرًا على الفئات الفاخرة، بينما تستمر أرقام الأداء في الارتفاع في كل من منصات السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالوقود.
من سيارات الدفع الرباعي العائلية وسيارات الطرق الوعرة إلى السيارات الرياضية الكهربائية الخارقة، من المتوقع أن يوفر عام 2026 للمشترين مجموعة واسعة من الخيارات غير المسبوقة، مدفوعة بالتطورات السريعة في تكنولوجيا البطاريات، وبنية الشحن التحتية، وأنظمة المركبات الذكية.
الذهب يتجاوز 4600 دولار للأونصة لأول مرة وسط توترات عالمية وتوقعات بخفض الفائدة
