أعلنت شركة سكك الحديد القطرية الرّيل ، نتائج الاستبيان الذي كلفت شركة الأبحاث العالمية إيبسوس موري بإجرائه لجمع المعلومات عن توقعات سكان قطر من الشبكة الجديدة ومعايير الخدمة التي ينتظرونها.
وذكرت الشركة في بيان صحفي، أن 63 % من السكان المشاركين في الاستبيان يعتبرون مشروع المترو حلاً بارزاً لتجنب مشكلة الازدحام في المدينة، بالإضافة إلى أن ثلثي هؤلاء المشاركين يعتقدون بأن الجميع سيستخدمون المترو عند انطلاق خدماته وتشغيله.
وأظهر الاستبيان أن العديد من المقيمين في الدوحة يرون الازدحام المروري مشكلة كبرى، ويعتبرون هذه المشاريع حلاً هاماً وناجحاً لها، وفيما يتعلق بأبرز المزايا المتوقعة من استخدام المترو بحسب الاستبيان فكانت الوقت والسرعة وتخفيف الازدحام والراحة، بالإضافة إلى التكلفة المعقولة.
وقال الدكتور المهندس سعد المهندي، الرئيس التنفيذي لـ الرّيل : غالباً ما يكون من الصعب أن تتمكن من تخطيط حياتك وعملك عندما لا يمكن لك التنبؤ بطبيعة رحلتك نظراً للازدحام المروري، الأمر الذي يتسبب بضغوطات للسكان .
وأضاف: عند انتهائه، سيوفر مترو الدوحة بديلاً مناسباً وموثوقاً للتنقل في المدينة بسهولة، وهو ما يعني أن الازدحام سيقل وأن الشوارع ستكون أكثر أمناً، وحاليا يمتلك كل شخص تقريباً في قطر سيارة واحدة على الأقل، مع امتلاك العديد من العائلات ثلاث أو أربع سيارات .
وتابع: تعتبر السيارات الوسيلة الرئيسية المستخدمة في التنقل، ويتوقع أن يتواصل ارتفاع عدد السيارات بنسبة 15% سنوياً، ومع ازدياد حدة الاختناقات في الطرقات في البلاد، يتوقع لنسبة الحوادث المرتبطة بالأزمات المرورية أن ترتفع أيضاً .
وتوقع المهندي أنه في ظل التوقعات بوصول سكان قطر إلى 3.6 مليون نسمة بحلول عام 2030، سيشهد عدد المركبات ارتفاعاً مماثلاً، كل هذا في طرقات طاقتها الاستيعابية محدودة.
وقال: من هنا تبرز حاجتنا إلى حلّ مستدام للنقل، يساهم في تشجيع السكان على عدم اعتمادهم على سياراتهم الخاصة كوسيلة رئيسية للتنقل .
وأوضح أن أحد أهمّ الأسباب التي ستدفع بالسكان إلى استخدام المترو بدلاً من سياراتهم الخاصة هو الفرق الكبير في وقت الرحلات، قائلا: على سبيل المثال، تُقدّر المسافة بين منطقة مشيرب واستاد الريان بـ 39 دقيقة في السيارة، غير أنها لن تستغرق أكثر من 23.5 دقيقة باستخدام المترو، وذلك يعادل طاقة كافية لإشعال مصباح لمدة 850 ساعة، أما من محطة مشيرب التي تقع في قلب المدينة، وصولاً إلى منطقة الخليج الغربي فتقدّر المسافة بـ 4.6 كم، وسيتقلص وقت هذه الرحلة من 20 دقيقة إلى 5 دقائق باستخدام المترو، في حين سيتقلص الوقت الذي تستغرقه الرحلة من مطار حمد الدولي إلى محطة مشيرب، والبالغة 14 كيلو متر، بنسبة 50% .
يشار إلى أن الاستبيان غطى في أحد أقسامه وجهة نظر السكان بشبكة السكك الحديدية، التي تضمّ مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع.
واختتمت الريل مشاركتها في أسبوع المرور الخليجي، التي تعد أبرز داعميه سنويا، إدراكا منها للحاجة إلى زيادة التوعية العامة بالسلامة المرورية وأهميتها.
مجلس الوزراء يطلع على مشروع تعديل قانون استثمار رأس المال غير القطري لتعزيز جذب الاستثمار الأجنبي
