علقت سنغافورة وأستراليا عمليات كل طائرات بوينج 737 ماكس 8 من وإلى مطارات البلدين أمس، كما قررت إندونيسيا والصين منع تحليق أسطولهما من هذه الطائرات وذلك بعد ثاني حادث كبير لطائرة من هذا الطراز في أقل من 5 أشهر.
وخسرت شركة بوينج، أكبر شركات تصنيع الطائرات في العالم، مليارات الدولارات من قيمتها السوقية حيث هبط سهمها 5% أمس الأول عند الإغلاق بعد أن تراجع 13.5% خلال التداول.
وأظهر موقع فلايت جلوبال الإلكتروني أن هناك قرارات بمنع تحليق قرابة 40% من بين 371 طائرة بوينج 737 ماكس في الخدمة على مستوى العالم ومن بينها 97 طائرة في الصين.
وبعد يوم من سقوط طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية في حادث أودى بحياة كل من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصا، أكدت الولايات المتحدة على أن التحليق بهذه الطائرات آمن.
لكن بيانا أصدرته سلطة الطيران المدني في سنغافورة أشار إلى أنه لا يمكن الرد بسرعة على علامات الاستفهام بشأن الطائرة بعد حادث يوم الأحد.
وقالت ستجمع سلطة الطيران المدني المزيد من المعلومات خلال فترة التعليق المؤقت وستعيد النظر في مخاطر السلامة المرتبطة بمواصلة تشغيل الطائرة بوينج 737 ماكس من وإلى مطارات سنغافورة .
وكان هذا أول قرار من نوعه تتخذه هيئة تنظيمية كبرى بعد الحادث لكن مشاعر القلق انتابت المسافرين الذين هرعوا إلى وسائل التواصل الاجتماعي لمعرفة ما إذا كانوا قد حجزوا للسفر على متن طائرة 737 ماكس وهو نفس طراز طائرة ليون إير الإندونيسية التي تحطمت في أكتوبر وقُتل كل من كانوا على متنها.
ولا توجد حتى الآن معلومات تربط بين حادثي الطائرتين الإندونيسية والإثيوبية.
وبعد ذلك بساعات، حذت سلطة سلامة الطيران المدني في أستراليا حذو سنغافورة وقررت تعليق استخدام هذه الطائرات مؤقتا لحين مراجعة المخاطر.
وعثر المحققون في إثيوبيا على الصندوقين الأسودين للطائرة مما سيوفر معلومات عما حدث قبل أن تهوي فوق أرض زراعية بعد إقلاعها بدقائق.
وفي ضوء كون الصندوقين الأسودين في حالة جيدة، فإن من الممكن معرفة سبب التحطم بسرعة لكن استكمال التحقيق يستغرق عاما في العادة.
وأصدرت بوينج بيانا قالت فيه إنها كانت تعمل مع إدارة الطيران الاتحادي الأمريكية في أعقاب حادث الطائرة الإندونيسية لتطوير برمجيات التحكم في الرحلة الجوية على أن يتم تزويد أسطول طائرات 737 ماكس بها خلال أسابيع.
وأكدت بوينج في ساعة متأخرة الليلة قبل الماضية أنها ستزود طائرات 737 ماكس 8 بتحديث للبرمجيات وذلك بعد ساعات قليلة من إعلان إدارة الطيران الاتحادي أنها ستأمر بتغييرات في تصميم الطائرة بحلول أبريل.
وعلقت شركة بوينغ حفل التدشين الرسمي الذي كان مقررا اليوم الأربعاء لطائرتها الجديدة من طراز 777 إكس ، وهي أطول طائرة ركاب تنتجها الشركة على الإطلاق.
وأعلنت الشركة أنها اتخذت هذه الخطوة للتركيز على التحقيق الفني في حادث سقوط طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية.
وماكس 8 هو الطراز الجديد من طائرات بوينج 737، طائرة الركاب الأفضل مبيعا في العالم. ومحركات هذا الطراز أكبر كما أنه أقل استخداما للوقود ودخل الخدمة عام 2017.
قرارات تعليق متزايدة
في سلطنة عمان أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني أمس تعليق هبوط طائرات بوينغ 737 ماكس في مطاراتها وإقلاعها منها، بعد الكارثة.
وقالت الهيئة على حسابها على تويتر إنّها قررت تعليق تشغيل طائرات بوينغ 737 ماكس من وإلى جميع مطارات السلطنة إلى إشعارٍ آخر.
وتملك الخطوط العمانية خمس طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس من بين أسطول يتكون من 53 طائرة، بحسب موقع شركة الطيران.
وسلطنة عمان أول دولة خليجية تفرض حظرا على هذه الطائرات.
وعلقت شركة جول البرازيلية للطيران رحلات ماكس 8 مؤقتا واتخذت شركتا إيرولايناس أرجنتيناس الأرجنتينية وإيرومكسيكو المكسيكية القرار نفسه.
وقال مسؤول أمس الأول إن شركة الخطوط الملكية المغربية أوقفت مؤقتا تشغيل الطائرة بوينج 737 ماكس 8 عقب حادث تحطم الطائرة الإثيوبية. وقالت أستراليا إن خطوط طيران فيجي وسيلك إير ستتأثران أيضا بقرار التعليق المؤقت.
وأمرت الصين شركات الطيران فيها الاثنين بتعليق استخدام طائرات 737 ماكس 8.
وقالت إدارة الطيران المدني بالصين إنه يتعين على كل شركات الطيران الصينية تعليق استخدام الطائرة بوينج 737 ماكس 8.
وأضافت أنها ستخطر شركات الطيران بالموعد الذي يمكنها فيه استئناف عمل هذه الطائرات بعد الاتصال بشركة بوينج وإدارة الطيران الاتحادية الأمريكية لضمان سلامة الرحلات الجوية.
وقالت إنها اتخذت هذه الخطوة تماشيا مع مبدأ عدم التغاضي مطلقا عن الأخطار التي تهدد السلامة. وقالت الخطوط الجوية الإثيوبية إنها أوقفت أسطولها من طراز بوينج 737 ماكس 8 حتى إشعار آخر كإجراء وقائي إضافي رغم أنها لم تتوصل للسبب وراء الحادث.
وقالت شركة كايمان إيرويز إنها أوقفت استخدام طائرتيها من هذا الطراز لحين الحصول على مزيد من المعلومات.
وذكرت متحدثة باسم الخطوط الجوية النرويجية أن الشركة ستواصل استخدام طائراتها من هذا الطراز كالمعتاد.
وتمتلك الشركة 18 طائرة من هذا الطراز في أسطولها الذي كان يضم 164 طائرة في نهاية 2018 وقالت الشركة مؤخرا إنها ستتسلم عشرات الطائرات الجديدة من هذا الطراز ليصل عدد ما تملكه منه إلى أكثر من 70 بنهاية 2021.
وقالت شركة بوينج أمس إن التحقيق في تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية ما زال في مراحله المبكرة ولا حاجة لإصدار إرشادات جديدة للشركات المشغلة لطراز الطائرة المنكوبة وذلك استنادا للمعلومات المتاحة لديها حتى الآن.
وقال متحدث باسم بوينج في بيان أرسله إلى رويترز بالبريد الإلكتروني: السلامة هي أولويتنا القصوى ونتخذ كل الإجراءات لفهم كل أبعاد هذا الحادث بشكل كامل والعمل عن كثب مع فريق التحقيق وكل السلطات التنظيمية المعنية .
فلاي دبي مستمرة
شركة فلاي دبي تملك عشر طائرات من هذا الطراز، وقد أعلنت الشركة الإماراتية الاثنين أنها مستمرة في تشغيل طائراتها وأنها على اتصال مع مجموعة بوينغ لمتابعة التطورات.
لكن شركات طيران كبيرة من أمريكا الشمالية إلى الشرق الأوسط ما زالت تستخدم طائرات 737 ماكس. وقال وزير النقل الكندي مارك جارنو إنه لن يتردد في اتخاذ إجراءات بمجرد معرفة سبب تحطم الطائرة الإثيوبية.
وقالت شركة ساوثوست إيرلاينز التي تشغل أكبر أسطول من طائرات 737 ماكس 8 إنها ما زالت واثقة في سلامة كل طائرات بوينج التي تملكها.
وقرّرت الولايات المتحدة السماح لتلك الطائرات بالاستمرار في الطيران، لكنها ستجبر بوينغ على الشروع بتعديلات في نموذجي 737 ماكس 8 و737 ماكس 9.
أسهم بوينغ تهوي
وهذا ثاني حادث تحطم لطائرة من طراز 737 ماكس 8 الذي دخل الخدمة عام 2017.
ففي أكتوبر تحطمت طائرة من هذا الطراز تابعة لشركة ليون أير الإندونيسية للطيران منخفض التكلفة بعد 13 دقيقة من إقلاعها من جاكرتا في رحلة داخلية مما أودى بحياة كل من كانوا على متنها وعددهم 189 شخصا.
وتراجع مؤشر داو جونز منفرداً، من بين المؤشرات الأمريكية، مع تفاقم أزمة بوينج.
وكانت أسهم شركة بوينغ لصناعة الطائرات تراجعت بنسبة 13.5%، في بورصة نيويورك بعد نهاية التداولات في السوق الأميركية أمس الأول، على خلفية الحادث المأساوي.
وتزامن هذا الهبوط مع إعلان عدد من الدول وقف استخدام طائرات بوينغ 737 ماكس 8 بعد يوم من تحطم طائرة من الطراز نفسه في إثيوبيا.
وذكرت شبكة سي أن أن الأمريكية أن أسهم بوينغ انخفضت بنسبة 12% في تعاملات ما قبل البيع، بعد حادثة ثانية في أقل من خمسة أشهر لسقوط طائرتها الأكثر مبيعا.
وقالت وكالة أسوشيتد برس إنه في حال استمر هذا الاتجاه، فقد يكون أحد أسوأ أيام التداول للشركة في غضون 10 سنوات. وفتح المؤشر داو جونز الأمريكي على انخفاض كبير الإثنين بعد نزول أسهم بوينغ وعوامل أخرى.
الذهب يتجاوز 4600 دولار للأونصة لأول مرة وسط توترات عالمية وتوقعات بخفض الفائدة
