سلّط معرض جنيف الدولي الأضواء على السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، التي تشهد ازدهاراً كبيراً في الوقت الحالي؛ كونها تعبر عن روح العصر بفضل تصميمها الديناميكي ومزاياها العملية.

وقد سارت معظم شركات السيارات العالمية على هذا الدرب؛ إذ شهد المعرض الممتد حتى 15 من الشهر الجاري اقتحام شركة جديدة لهذا المضمار للمرة الأولى؛ فعلى سبيل المثال أماطت شركة سيات اللثام عن أول سيارة للأراضي الوعرة تحمل اسم 20V20.

وتتمتع هذه السيارة الاختبارية SUV، التي يبلغ طولها نحو 70ر4 أمتار، بملامح رياضية، التي تمهد الطريق لطرح موديل دفع رباعي قياسي في الأسواق في غضون عام. كما قررت شركة أستون مارتن مسايرة هذا التيار، وذلك بالكشف عن سيارتها DBX Concept الاختبارية، بوصفها أول سيارة للأراضي الوعرة تقدمها الشركة البريطانية الشهيرة بموديلاتها الرياضية عبر تاريخها. وتعد هذه السيارة توليفة متفردة تجمع بين سمات موديلات الغران توريزمو مع الخصائص العملية، التي توفرها السيارات العائلية.

ولم تجلس الشركات الأخرى - مثل رينو ومازدا - على مقاعد المتفرجين؛ إذ قامت الشركة الفرنسية بإزاحة الستار عن الموديل الجديد Kadjar، الذي يعد الشقيق الأكبر للسيارة Capture الصغيرة، بينما ترغب الشركة اليابانية من خلال سيارتها 3CX- في سحب البساط من تحت أقدام السيارة أوبل Mokka