أعلنت شركة سكك الحديد القطرية /الريل/ عن انتهاء أعمال بناء الجسور العلوية في مشروع مترو الدوحة، وذلك خلال حفل نظمته الشركة بهذه المناسبة.

وقال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات ،وفقا لبيان صادر عن الشركة اليوم، "بفضل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى "حفظه الله ورعاه"، ومتابعة وإشراف معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، استطاعت مشاريع النقل والمواصلات أن تقطع أشواطا كبيرة في الإنجازات".

وأضاف سعادته: "منذ يومين احتفلنا ببدء التشغيل الكلي لميناء حمد قبل الوقت المحدد له بستة شهور، وقبل فترة وجيزة استطاعت شركة الريل الانتهاء من أعمال حفر الأنفاق للمرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة والتي يبلغ طولها قرابة 111 كيلومترا قبل الوقت المحدد لها بثلاثة أشهر، واليوم نحتفل أيضا بانتهاء أعمال تركيب جسور هذا المشروع قبل الوقت المحدد لها بثلاثة أشهر، كما تسير خطط تطوير مشاريع النقل التي تشرف عليها الوزارة على قدم وساق".

من جانبه، صرح المهندس عبدالله عبدالعزيز تركي السبيعي العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لشركة /الريل/، بأن الانتهاء من بناء الجسور يعتبر إنجازا جديدا آخر بعد الانتهاء من حفر الأنفاق، حيث تصل هذه الجسور بعدد من المعالم المهمة في دولة قطر مثل استاد الريان، واستاد لوسيل، ومدينة الوكرة وجامعة قطر ومدينة لوسيل من جهة الغرب، وبالإضافة إلى ذلك توفر تلك الجسور وصلة حيوية بين مدينة الدوحة ومول قطر بمنطقة الرفاع.

بدوره، أوضح الدكتور المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة /الريل/ أن الانتهاء من أعمال بناء الجسور العلوية يعد إنجازا مهما وذلك نظرا لصعوبتها، حيث قامت الشركة باستخدام مقاطع سبق صبها في المشروع بأكمله، حيث تتمتع تلك المقاطع بالعديد من المزايا التي تتضمن الانتهاء من البناء في فترة زمنية أقصر، وتعزيز الصحة والسلامة في مواقع العمل، بالإضافة إلى الجودة العالية.

يشار إلى أن نسبة إنجاز مشروع مترو الدوحة في مجمله قد وصلت حاليا إلى 51 بالمائة، وأن أعمال بناء الجسور شملت شمال و جنوب الخط الأحمر ، بالإضافة إلى جزء من الخط الأخضر، فيما كان الاحتفال بتركيب الجسر الأخير بجانب نادي الدوحة للغولف الذي يخرج فيه الخط الأحمر من الأنفاق ويرتفع إلى الجسور العلوية فوق مستوى الأرض مرورا بجامعة قطر ووصولا إلى مدينة لوسيل.

وقد تم تدشين أعمال بناء الجسور العلوية في مشروع مترو الدوحة في شهر أغسطس من عام 2015، ومنذ ذلك الحين، تم بناء جسور علوية تتكون من 2293 مقطعا وتمتد لمسافة 7ر8 كيلومتر، وقد تم تحميل مقاطع الجسور العلوية بواسطة 5 رافعات ضخمة يبلغ وزن كل منها حوالي 381 طنا ويصل طولها إلى 80 مترا، وتم الانتهاء من جميع هذه الأعمال بدون إحداث أي تأثير على حركة السيارات وذلك لتفادي خلق أي ازدحام مروري.

ويتبع الانتهاء من أعمال بناء الجسور العلوية بمشروع مترو الدوحة احتفال الريل بالانتهاء من جميع أعمال حفر الأنفاق بفترة قصيرة، فقد تم الاحتفال بهذا الإنجاز يوم الأحد الموافق 25 من شهر سبتمبر 2016 بمحطة مطار حمد الدولي، حيث تم عبور الكيلومتر المائة وإحدى عشر بواسطة آلة حفر الأنفاق "مشيرب" في الجانب الجنوبي من الخط الأحمر بمشروع مترو الدوحة، الذي سيمثل العمود الفقري في خلق نظام متكامل للنقل العام.

ومن المتوقع إنجاز المرحلة الأولى من مترو الدوحة في عام 2020، حيث من المقرر الانتهاء من بناء 37 محطة تستغرق الرحلة بين المحطات المتجاورة منها قرابة دقيقتين.


س.س