أعلنت مجموعة آلستوم الفرنسية التي تصنّع قطارات تي جي في الفائقة السرعة اندماجها مع الألمانية الرائدة سيمنز لتشكيل عملاق أوروبي جديد في عالم صناعة القطارات، في صفقة ضخمة تم البحث فيها على مستوى سياسي عال.
وستنشأ بموجب التحالف مجموعة سيمنز- آلستوم التي ستحتل المرتبة الثانية في العالم من حيث حجم عربات السكك الحديد، والأولى من حيث إشارات المرور الخاصة بالقطاع.
وفي مرحلة أولى، سيكون قطار تي جي في الذي يعتبر رمزا للنجاح الوطني في فرنسا ألمانيًا فرنسيًا، لكن الاتفاق ينص على أن سيمنز يمكن أن تزيد حصتها على 50.5% من رأس المال بحلول أربع سنوات.
وستساهم المجموعة الألمانية بنشاطاتها في السكك الحديدية، بينما تقدم آلستوم نصف رأس المال. وستكون العاصمة الفرنسية مقر الكيان الجديد الذي سيدرج في بورصة باريس، بحسب بيان مشترك للشركتين نشر مساء الثلاثاء.
وقال رئيس سيمنز آي جي جو كايسر نحن بصدد إنشاء عملاق أوروبي جديد في عالم صناعة القطارات على المدى الطويل. هذا سيعطي زبائننا حول العالم استثمارا أكثر ابتكارا وتنافسية .
إلا أن نائب زعيم حزب الجمهوريون الفرنسي لوران فوكييز استنكر عملية الدمج، قائلا ألمانيا تشتري فرنسا و(الرئيس الفرنسي إيمانويل) ماكرون يبيعنا بسعر زهيد .
واعتبر نواب من اليسار المتطرف أن مثل هذا السيناريو لن يؤدي إلى نظير لإيرباص في السكة الحديد كما يتم الترويج له في الصحف لأن المشروع لا يخضع لأي رقابة عامة .
ومن المفترض أن تستكمل العملية بحلول نهاية 2018 بعد الحصول على التراخيص القانونية.
وكان اتحاد آلستوم-سيمنز موضوع بحث منذ سنوات، وهو يكمل التحول داخل المجموعة الفرنسية التي باعت أعمالها في مجال الطاقة إلى جنرال إلكتريك الأمريكية عام 2015 بمبلغ 9.5 مليار يورو.
وقد تخلت الدولة الفرنسية عن حصتها في الشركة الجديدة التي تملك الآن طلبات شراء بقيمة 61.,2 مليار يورو وتصل أرباحها في مجموعها إلى 15.3 مليار يورو، بحسب معلومات مستقاة من البيانات المالية الأخيرة للمجموعتين.
الذهب يتجاوز 4600 دولار للأونصة لأول مرة وسط توترات عالمية وتوقعات بخفض الفائدة
