أطلقت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه سيارة تويوتا إنوفا 2024 YM الجديدة كليًا في حفل إطلاق حصري أقيم في صالة عرض تويوتا الرئيسية في برج آل عبد الغني. حضر الحفل كبار العملاء، وترأسه السيد عبده سويدان مدير العمليات، والدكتور إيمان الأنصاري مدير الشؤون الحكومية والعامة إلى جانب كبار المديرين.
ويأتي اطلاق المركبة الجديدة كلياً في منطقة الشرق الأوسط في إطار التزام الشركة الراسخ بتوفير حرية التنقل للجميع وتطوير مركبات متنوعة تُؤمِّن المزيد من راحة البال وتعكس تطلعات عملائها.
وتجمع «تويوتا إنوفا 2024 YM « بين رحابة المقصورة، والتصميم الأنيق، والراحة التامة والأداء العملي، وتتمتع بمجموعة من الميزات المتقدمة لتلبية الاحتياجات المختلفة لعملاء الشركة الأكثر تميزاً. 

ولطالما اشتهرت تويوتا إنوفا بكونها المركبة المناسبة للعديد من العائلات والأصدقاء. وقد شهد تصميمها الجديد تطورات كبيرة، ليحولها من مركبة تقليدية متعددة الاستخدامات MPV إلى مركبة أكثر ديناميكيةً ذات تصميم مشابه لمركبات الدفع الرباعي، لا سيّما مع واجهتها الأمامية المتطورة، إذ يرجع الفضل في ذلك إلى تغيير هيكل المركبة من الشاسيه الحامل للهيكل body-on-frame إلى هيكل أحادي مدمج. وتنسجم الأبعاد الخارجية للمركبة مع مقصورتها الداخلية التي توفر مساحة رحبة للركاب والأمتعة؛ إذ يبلغ طولها 4,760 ملم، وعرضها 1,850 ملم، وارتفاعها 1,795 ملم. 

هيكل مرتفع 
تتميز مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً بهيكل مرتفع وقوي ذي انحناءات جانبية ديناميكية، فضلاً عن توفيرها للراحة المطلقة على الطريق. ومع إطلاق الجيل الخامس من نظام الدفع الـ «هايبرِد» الكهربائي الذي يوفر نطاق قيادة يعتمد على البطاريات ومن دون أية انبعاثات كربونية، برزت تويوتا إنوفا كمركبة أنيقة ومناسبة للعملاء المميزين، فضلاً عن كونها خياراً صديقاً للبيئة. 
وقال هيديكي ميزوما، كبير المهندسين المسؤولين عن تطوير مركبة تويوتا إنوفا الجديدة: «يسعدنا إطلاق المركبة الجديدة كلياً التي توفر رحابة لا مثيل لها، ومساحة فسيحة للأمتعة، وراحة بال للجميع. وتجسد المركبة الجديدة كلياً التزامنا بتصميم مركبة صديقة للبيئة والمجتمع، من شأنها أن تحظى باستحسان عائلات جيل الألفية ذات القيم العالمية. 
وأضاف: تمكنا من تحقيق ذلك خاصةً من خلال تغيير تصميم وبنية المركبة من الشاسيه الحامل للهيكل body-on-frame إلى هيكل أحادي مدمج؛ الأمر الذي أتاح لنا إمكانية الجمع بين منصة «الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا» TNGA، الجيل الخامس من نظام الـ «هايبرِد» الكهربائي، وناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائيCVT. وقد أسهمت هذه الابتكارات في تطوير مركبة بمساحة داخلية أكبر ونظام «هايبرِد» كهربائي عالي الأداء». 
وقال كي فوجيتا، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: «نحن فخورون بالإعلان عن إطلاق مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً في الشرق الأوسط، التي لطالما اشتهرت بأنها مناسبة للعائلات والأصدقاء، وتَعِد بتوفير تجربة قيادة سلسة ومريحة وجذابة.
 وأضاف: تأتي المركبة الجديدة كلياً مع خيار نظام الدفع الـ «هايبرِد» الكهربائي، وذلك تماشياً مع جهود شركة تويوتا طويلة الأمد في توفير مركبات صديقة للبيئة وبشكل يدعم هدفنا المتمثل في تحقيق مجتمع محايد للكربون. 
 
استراتيجية مبتكرة 
صُمِّمت مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً بالاعتماد على منصة «الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا» TNGA؛ وهي إستراتيجية مبتكرة تابعة لشركة تويوتا في ما يتعلق بعمليات التصميم والهندسة ومختلف الباقات والتجهيزات التي تُزوِّد الشركة مركباتها بها. وتحافظ هذه المنصة على جميع قيم شركة تويوتا التقليدية من حيث البنية الهيكلية ودرجات السلامة الفائقة، في الوقت الذي تنتقل فيه بتجربة القيادة إلى مستوياتٍ غير مسبوقة. 
وتوفر هذه المنصة صلابة ممتازة للهيكل وتحقق مركز ثقل منخفضاً بشكل يضمن تجربة قيادة تفاعلية. وبالإضافة إلى نظام التعليق الجديد الذي يضم كلاً من دعامات «ماكفرسون» للعجلات الأمامية ونظام تعليق شبه مستقل للأذرع الالتوائية للعجلات الخلفية، تُسهِم المنصة في تعزيز مستويات الراحة والثبات، إلى جانب مزايا التحكم الفريدة، ما يمنح السائق والركاب قيادة مريحة ومميزة. 
وتتوفر مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً بخيارين من أنظمة الدفع، الأول هو نظام دفع «هايبرد» كهربائي يجمع مصدرين للطاقة؛ الأول هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يولد قوة 184 حصاناً 184 حصاناً.
 ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائيCVT، ويعمل على تحقيق أفضل كفاءة في استهلاك الوقود؛ بمعدل يبلغ 24.3 كلم/لتر، مما يرتقي بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة. أما الخيار الثاني من نظام الدفع، فهو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يُولِّد قوة 172 حصاناً ر ويقترن بناقل الحركة المتغير CVT، مما يوفر تسارعاً قوياً وأداءً استثنائياً.
ويمكن قيادة طراز مركبة تويوتا إنوفا الـ «هايبرِد» الكهربائية إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ ومن دون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍّ من محرك البنزين والموتور الكهربائي، وذلك وفقاً لسرعة المركبة وأسلوب القيادة. 
وتُشحَن بطاريات الـ «هايبرِد» الكهربائية باستمرارٍ وبشكلٍ تلقائيٍ سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. وعلى الرغم من تميز مركبة تويوتا إنوفا الـ «هايبرِد» الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، إلا أنها لا تحتاج إلى وقودٍ خاص، كما لا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أية مركبة تقليدية أخرى. 

راحة فائقة 
وصُمِّمت مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً لتوفير راحةٍ فائقةٍ وأداءٍ استثنائيٍّ؛ إذ يُمكن للسائق الاختيار بين ثلاثة أنماط قيادة مختلفة، هي: «العادي»، و»الاقتصادي»، و»المعزز»، لتوفير قيادة أكثر تخصيصاً. وبالإضافة إلى أنماط القيادة السابقة، يتوفر طراز الـ «هايبرِد» الكهربائي بنمط «القيادة الكهربائية» لرحلة خالية من الانبعاثات الكربونية. 
ويبرز التصميم الخارجي العريض والديناميكي والانسيابي لمركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً من خلال الشبك السداسي الكبير وغطاء المحرك البارز. وتتكامل هذه العناصر بشكل مثالي مع تصميم المصابيح النهارية الممتدة، ومصابيح إشارة الانعطاف التي تتجاوز حواف الشبك متجهة نحو زوايا المركبة؛ مما يزيد من إبراز ثباتها وهيبتها. ويتميز الهيكل السفلي السميك بخطوط مرتفعة وانسيابية تمتد لتصل إلى النوافذ الجانبية، ليُشكّل مظهراً قوياً يشبه الحضور الجريء لمركبات الدفع الرباعي. 

تحسينات كبيرة 
أما المقصورة الداخلية لمركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً التي شهدت أيضاً تحسينات كبيرة، فقد صُمِّمَت لتوفير الراحة المثلى لجميع الركاب. فعند دخول المركبة، سيلاحظ الركاب على الفور تصميم إنوفا المميز والمريح. وتشمل المقصورة الداخلية في وسط لوحة العدادات شاشة ملونة تعرض بيانات عديدة MID مقاس 4.2 بوصة، تكملها شاشة وسائط متعددة مقاس 8 بوصات تعمل باللمس وتتوافق مع نظامي «آبل كار بلاي» Apple CarPlay® و»أندرويد أوتو» Android Auto™ لتوفير تجربة متكاملة. 
ويمكن أن تتسع صفوف المقاعد الثلاثة في مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً لما يصل إلى ثمانية أشخاص، وقد صُمِّمَت هذه المقاعد مع حشوة أفضل للفرش وشعور أكثر بالأمان لتوفير لمزيد من الراحة. وتتوافر مقاعد الصف الثاني بخيار المقاعد المنفصلة (مقاعد الكابتن) مع طاولة جانبية قابلة للطي لتوفير مستوى إضافي من الراحة. 

تفاصيل دقيقة 
صُمِّمَت تويوتا إنوفا الجديدة كلياً بعناية فائقة واهتمام بأدق التفاصيل؛ إذ يتواجد العديد من حجرات التخزين في جميع أنحاء المركبة مما يوفر ملاءمة أكبر للركاب. ولتعزيز تجربة القيادة، تتميز مركبة تويوتا إنوفا بإضاءة داخلية ونظام صوت مؤلف من ستة مكبرات. وعلاوةً على ذلك، تأتي المركبة بنظام تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج أمامي وخلفي مع لوحة تحكم خلفية، مما يضمن الراحة المثلى لجميع الركاب. 
وتتميز المركبة الجديدة كُلِّياً بمجموعة شاملة من ميزات السلامة لحماية السائق والركاب؛ تتضمن ست وسائد هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS (تشمل وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي، ووسائد هوائية جانبية للمقاعد الأمامية، ووسائد هوائية ستارية لصفوف المقاعد الثلاثة)، ونظام التحكم في ثبات المركبة VSC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ومكابح التوقف الإلكترونية EPB مع وظيفة تثبيت الفرامل، ونظام التنبيه في حالات التوقف المفاجئ ESS، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام المساعدة في الانطلاق على المرتفعات HAC، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPWS، وغيرها الكثير من الميزات الأخرى. وبالإضافة إلى ذلك، يستفيد الأهل من راحة البال التي يوفرها نظام السلامة ISOFIX، والذي يعمل على تثبيت مقاعد الأطفال بشكل آمن. 

ألوان متناغمة 
وتتوافر مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً مع بمجموعة مختارة من عدة ألوان خارجية تعزز تصميمها المميز. وتضم هذه المجموعة لونين جديدين، هما: اللون الفولاذي الغامق «مايكا»، واللون البُنيّ الداكن «مايكا»، بالإضافة إلى الألوان المفضلة والمعروفة، مثل: الأبيض الفائق، والأبيض البلاتيني اللؤلؤي «مايكا»، والفضي المعدني، والرمادي المعدني، والأسود المعدني «أتيتيود»، والبرونزي المعدني الرائد. وتتناغم هذه الألوان الخارجية مع ألوان المقصورة الداخلية الفسيحة للمركبة، المتوافرة بالون الاسود. وتأتي مركبة تويوتا إنوفا مجهزة بعجلات من الألومنيوم مقاس 16 أو 17 بوصة، وذلك لتعزيز بريقها العام وجمالها المشابه لمركبات الدفع الرباعي.