تزخر السيارات الحديثة بالعديد من الأنظمة المساعدة، مثل مثبت السرعة المتوائم ونظام الحفاظ على حارة السير ومساعد صف السيارة الأوتوماتيكي.

وعلى الرغم من أن هذه الأنظمة تستهدف راحة القيادة، إلا أن خبير السيارات الألماني فولفجانج بارتز يوصي بعدم ترك زمام الأمور لها بشكل كامل؛ حيث تقع مسؤولية قيادة السيارة في المقام الأول والأخير على عاتق قائدها.

وأوضح الخبير لدى الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة إنه بتوقف الأنظمة عن العمل لأي سبب كان تصير مسؤولية القيادة على قائد السيارة، لذا يتعين عليه أن يكون قادرا على التدخل في أي وقت.

وقد تتعطل مستشعرات مسافة الأمان، التي تعمل بالرادار بسبب عوامل خارجية مثل الأمطار والطين أو الثلوج الشديدة، وقد يأتي الخلل من حواجز الطريق في المنحنيات.

بالإضافة إلى هذا يمكن لدى تحويلات الطريق إلى الاتجاه المعاكس (بسبب أعمال في الطريق) أن تقوم السيارة بعمليات كبح أوتوماتيكي، الأمر الذي قد يكون غامضا لحركة المرور التابع للسيارة، وفي مثل هذه الحالات يتعين على قائد السيارة أن يتولى قيادة السيارة بنفسه ويتجاوز هذه الأنظمة.