أكدت اللجنة العليا للمشاريع والإرث، الجهة المسؤولة عن تسليم مشاريع البنية التحتية اللازمة لاستضافة دولة قطر لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، سعيها الدائم لتوفير حلول نقل مستدامة اقتصادية صديقة للبيئة، خلال فترة المونديال، وذلك في إطار استراتيجية الاستدامة الخاصة بالبطولة، معتبرة أن خطة التحول الكامل والتدريجي لنظام الحافلات الكهربائية التي تعتبر جزءاً رئيسياً من خطة النقل العام للدولة 2030، تعد تطوراً مهماً على صعيد استراتيجيات النقل الخاصة باستضافة كأس العالم.
وأوضحت المهندسة بدور المير، مديرة الاستدامة في اللجنة العليا للمشاريع والإرث، في مقابلة خاصة مع وكالة الأنباء القطرية أن خطط النقل المستدامة من الركائز الرئيسية في استراتيجية الاستدامة الخاصة بمونديال قطر، والتي تعد الأولى في تاريخ بطولات كأس العالم، حيث يجري التخطيط لها وإعدادها بشكل مشترك بين الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا)، والبلد المضيف والجهة المحلية المعنية بتنظيم البطولة. وأكدت أن مونديال قطر بات أحد المحفزات لتسريع وتيرة تنفيذ المشروعات الوطنية، ومنها استراتيجية المركبات الكهربائية المعدة من قبل وزارة المواصلات والاتصالات، فضلاً عن تطبيق التحول للمركبات الصديقة للبيئة.  واعتبرت أن توفير كافة الخدمات التشغيلية للحافلات الكهربائية وإدارتها على النحو الأكمل، وكذلك توفير كافة متطلبات الأمن والسلامة، يعد بتقديم تجربة مميزة لجماهير المونديال وضيوف دولة قطر خلال فترة المونديال في العام 2022، الخاصة بها  وتابعت المير أن العقد مع شركة «يوتونغ» سيوفر شراء 741 حافلة كهربائية، و261 حافلة ديزل صديقة للبيئة، أما العقد مع شركة «هايجر» سيوفر شراء 1815 حافلة ديزل صديقة للبيئة، وبالتالي ستعمل أكثر من 25 % من الحافلات الجديدة بالكهرباء خلال العام المقبل، فضلاً عن تشغيل 100 حافلة كهربائية هذا العام، وتحويل بعض سيارات «كروة» إلى سيارات كهربائية.