ابتكر باحثون في بلجيكا نموذجا أوليا لطائرة دون طيار؛ يقولون إنها تنافس مثيلاتها التي ابتكرتها شركتا أمازون وجوجل.

يقول الفريق البحثي بجامعة ليوفن، الذي ابتكر الطائرة (فيرتيكول.2)، إنها تشبه طائرة بأربعة محركات من حيث الإقلاع والهبوط رأسيا، إلى جانب قدرتها على الطيران بسرعة الطائرات التقليدية وقطع مسافات طويلة.

وأضافوا أنهم زودوها بجناحين إلى جانب المحركات الأربعة، لتمكينها من التحليق في الهواء وقطع المسافات الطويلة على نحو يقلل من الطاقة اللازمة للطيران بسرعات عالية.

وقال بارت ثيز، كبير الباحثين، لرويترز، إن المزج بين تقنيات الطائرة العادية وتلك الهليكوبتر فتح الباب على مصراعيه أمام تصنيع طائرات دون طيار للشحن والنقل في المستقبل.

وقال: "صنعنا طائرة تجمع بين استخدام كفاءة طيران الطائرة التقليدية وإمكانات الإقلاع رأسيا والهبوط مثل الطائرة الهليكوبتر، أو ذات المحركات الأربعة. لذا فقد أضفنا الجناحين والتصميم انسيابي الشكل، لتطير أسرع وتقطع مسافات أطول".

تقلع هذه الطائرة رأسيا وتهبط بالطريقة نفسها، بالاستعانة بالمحركات الأربعة وفور بلوغها الارتفاع المطلوب يبدأ تشغيل الأجهزة الآلية للتحكم في الطيران لتسيير الطائرة، وعن طريق استخدام النظام العالمي لرصد المواقع، يمكنها الوصول إلى وجهتها النهائية بسرعة وبأقل قدر ممكن من الطاقة بالمقارنة بشبيهاتها.

وبمجرد الاقتراب من موقع الهبوط تستخدم الطائرة نماذج التحليق؛ حيث تبدأ الأجهزة الإلكترونية على متنها في تحديد نقطة الهبوط، ومن ثم تقليل الارتفاع آليا. وقطعت الطائرة في الاختبارات التمهيدية
مسافة 30 كيلو مترا محملة بشحنة تزن كيلو جراما واحدا.

كان فريق بحثي بالجامعة ابتكر نموذجا أوليا سابقا عام 2014، شارك فيه ثلاثة من الباحثين، لكنه لم يصمد أمام الرياح القوية، ثم نجح الفريق الحالي في تصنيع النموذج (فيرتيكول 2) بأجنحة أصغر حجما
لمضاعفة السرعة وكفاءة الطيران.

وقال الباحثون، إنهم تلقوا الكثير من العروض التجارية لبيع حق المعرفة والأسرار الفنية للنموذج الأوليّ، ويسعون للحصول على تمويل إضافي لتطوير النموذج ثم الحصول على التراخيص اللازمة للطيران التجاري.
               /أ.ع