تصدر السائق القطري ناصر العطية اليوم الثاني من منافسات رالي قطر الدولي، الجولة الخامسة والأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2018، بعدما احتل المركز الأول في المراحل الأربع الأولى التي أقيمت أمس، وقطع العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن فورد فييستا آر5 مراحل اليوم في زمن قدره 31.51.6 دقيقة، متفوقا بفارق كبير وصل إلى 2.00.1 دقيقتين عن وصيفه السائق التشيكي فويتيك شتايف بصحبة ملاحته فيرونيكا هافيلكوفا على متن شكودا فابيا آر5 الذي حل ثانيا بزمن قدره 33.51.7 دقيقة.
واحتل السائق القطري الآخر عادل حسين بصحبة ملاحه اللبناني زياد شهاب على متن سيارة فورد فييستا آر5 ، المركز الثالث بعدما سجل زمنا قدره 35.16.9 دقيقة، وبفارق 3.25 دقائق عن المتصدر. واعتبر القطري ناصر العطية أن تصدره لمنافسات اليوم الثاني من رالي قطر الدولي، أمر طبيعي في ظل خبرته الكبيرة في هذا الرالي وحصده للقب 13 مرة منذ مشاركته للمرة الأولى في الرالي عام 2003.
وقال العطية، في تصريح صحفي، إن المراحل كانت صغيرة وسهلة، وانه استخدم استراتيجية ضاغطة من أجل صنع فارق كبير مع أقرب منافسيه قبل خوض منافسات اليوم التي تتسم بالطول والصعوبة. وأوضح السائق القطري أنه سيخوض منافسات اليوم بأريحية كبيرة ولن يضغط كثيرا في القيادة في ظل الفارق الزمني مع أقرب منافسيه، متوقعا إلغاء بعض مراحل اليوم في حال سقوط الأمطار.
ورأى العطية أن تكريمه للفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة الرابعة عشرة، على هامش انطلاق الرالي هو تكريم لكل قطر لأن كل جهود لتحقيق الألقاب والإنجازات هي من أجل رفع اسم وعلم قطر عاليا في مختلف المحافل الدولية. وشدد السائق القطري على أن الأهم من الإنجاز هو الاستمرارية في تحقيق الإنجازات والألقاب على كافة المستويات، معتبرا أنه ما زال يملك القدرة والعطاء لتسجيل تاريخ وأرقام يصعب تحطيمها من قبل الأجيال القادمة.
بدوره، رأى السائق القطري عادل حسين أنه قدم أداء جيدا في منافسات اليوم الثاني من رالي قطر الدولي، خاصة أن هذه هي المرة الأولى التي يقود فيها سيارة من نوعية فورد فييستا آر5 . وقال عادل، في تصريح صحفي، إن المرحلتين الأولى والثانية من مراحل اليوم (أمس) في الرالي تميزتا بالصعوبة بالنسبة له، مشيرا إلى أنه كان يتعلم فيهما كيفية التعامل مع سرعة تغيير نسب السرعة في علبة التروس وسرعة السيارة عند المنعطفات، خاصة أنه اختبر السيارة لفترة قصيرة جدا في اليوم ذاته الذي خضعت فيه للفحص الفني ولفترة نصف ساعة تقريبا.
وشدد السائق القطري على أنه حقق زمنا قريبا جدا من التشيكي فويتيك شتايف صاحب المركز الثاني، مشيرا إلى أنه سوف يدفع قليلا اليوم في حال شعر بالراحة أكثر خلف مقود القيادة، من أجل التقدم لوصافة الرالي.
وعلى صعيد المجموعة ن أو ما يعرف بفئة الـ أم إي آر سي2 ، دارت منافسة حامية الوطيس لتصدر المجموعة واحتلال المركز الرابع في الترتيب العام لرالي قطر الدولي الجولة الخامسة من بطولة الشرق الأوسط للراليات. ونجح الكويتي صلاح بن عيدان، الفائز بلقب بطولة الشرق الأوسط لسيارات المجموعة ن عام 2015، في تصدر ترتيب هذه المجموعة مع نهاية المرحلة الأولى، لكنه عاد وتراجع أمام القطري عبدالله الكواري في المرحلة الثانية التي شهدت أيضا انسحاب الكويتي مشاري الظفيري بسبب وعكة صحية ألمت بملاحه سفاح الظفيري، وعانى بن عيدان من مشكلة مع علبة التروس، ورغم ذلك تمكن من إنهاء المرحلة مستخدما النسبة الخامسة للسرعة فقط.
وحصد عبدالله الكواري بصحبة ملاحه ومواطنه ناصر الكواري على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو10 ، المركز الرابع في الترتيب العام وصدارة ترتيب سيارات الـ أم إي آر سي2 بعدما سجل زمنا قدره 38.43.6 دقيقة، متقدما على صاحب المركز الخامس صلاح بن عيدان بصحبة ملاحه الروسي أليكسي كوزميش على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو9 بعدما سجل زمنا قدره 39.49.4 دقيقة.
واحتل السائق القطري محمد المير بصحبة ملاحه الكويتي أحمد الفارس على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو10 المركز السادس بزمن قدره 42.42.6 دقيقة، فيما وصل السائق اللبناني هنري قاعي بصحبة ملاحه الأردني موسى جهيريان على متن سيارة سكودا فابيا 1.6 ، بطل ال أم إي آر سي3 إلى خط النهاية في المركز السابع بزمن قدره 46.39.6 دقيقة، متقدما على السائق القطري راشد المهندي بصحبة ملاحه الأردني يوسف جمعة على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو9 صاحب المركز الثامن بزمن قدره 56.52.8 دقيقة.
وزير الدولة للتجارة الخارجية يبحث مع مسؤولين سعوديين تعزيز التعاون اللوجستي
