طالبت سلطات المراقبة الجوية في ألمانيا صناعة الملاحة الجوية بالبحث عن تقنية تتيح للناس على الأرض استخدام أدوات للتحكم عن بعد، لتوجيه أيَّة طائرة ركاب، كي تهبط سالمة، وذلك في أعقاب تحطم طائرة لشركة طيران جيرمان وينجز، الشهر الماضي.

وسلطت الأضواء على شركة جيرمان وينجز التي تسيِّر رحلات منخفضة التكلفة، المملوكة لشركة لوفتهانزا الألمانية، بعد تحطم واحدة من طائراتها في جبال الألب الفرنسية، في 24 من مارس الماضي؛ مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها، وعددهم 150 شخصا.

وقال محققون إن الصندوق الأسود الثاني - الذي تم انتشاله من موقع تحطم طائرة جيرمان وينجز الإيرباص أيه 320 - يشير إلى أن مساعد الطيار تسبب عمدا في تحطم الطائرة.

وقال كلاوس ديتر شورله - رئيس سلطة المراقبة الجوية الألمانية - في مؤتمر صحافي، اليوم الأربعاء: "علينا أن نفكر فيما بعد تكنولوجيا اليوم".

وقال إن مثل هذه التقنية يمكن الاستعانة بها في حالات الطوارئ، للسيطرة على الطائرة وتوجيهها إلى بر السلامة على الأرض.

وأضاف أن مثل هذه التقنية لن يتسنى الحصول عليها إلا في العقد المقبل.