أعلنت شركة كيوتيرمنلز، التي تدير المرحلة الأولى من مشروع ميناء حمد، أمس، عن تقديم حوافز لخطوط الشحن الرئيسية التي تسيّر رحلات مباشرة من وإلى ميناء حمد دون استخدام الموانئ الوسيطة التي تقع ضمن حدود 250 ميلا بحريا من ميناء حمد، وذلك اعتباراً من بداية مارس 2019.
وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم.
وفي 26 نوفمبر 2018، أعلنت شركة كيوتيرمنلز التي تم تأسيسها في العام 2016 بالشراكة بين مواني قطر وشركة ملاحة، بنسب ملكية 51% و49% على التوالي لتدير المرحلة الأولى من الميناء، أنها نالت موافقة تصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات (2) لميناء حمد.
وفي 16 ديسمبر الماضي، أكدت كيوتيرمنلز أنها تسعى دائماً للتميز في قطاع العمليات التشغيلية، مؤكدة أن النجاح الذي حققته في محطة الحاويات رقم (1) سيكون واضحاً في تصميم وتطوير وتشغيل محطة الحاويات رقم (2)، قبل أن تعلن في 10 يناير 2019، بدء عملية اختيار الشركاء المؤهلين للمشاركة في تقديم عروض الأسعار لتصميم وإنشاء وتوريد المعدات للمرحلة الثانية (محطة الحاويات رقم 2) من ميناء حمد.
وشهد يوم 21 يناير قيام QTerminals بتعيين شركة Trent Port Services كمستشار رئيسي لإدارة المشاريع (PMC) لتسليم مشروع توسعة CT2 في ميناء حمد، حيث تستهدف عملية تطوير CT2 سيعزز مكانة ميناء حمد كميناء عالمي المستوى ووضع QTerminals كمشغل ميناء عالمي المستوى. ونجح الميناء في فترة قصيرة في بناء شبكة شحن عالمية توفر سلسلة إمداد مستقرة وموثوقة في جميع الظروف، حيث يعد اليوم ميناء محوريا لأكثر من 28 خدمة ملاحية مباشرة تربط أكثر من 50 ميناء حول العالم.
المحاسبين القانونيين تعقد عموميتها العادية لعام 2025 وتصادق على جدول الأعمال
الذكاء الاصطناعي.. درع قطر الاقتصادي الجديد في مواجهة التوترات الإقليمية